자막 다이 캐스팅

다이캐스팅이란 무엇인가요? 다이캐스팅은 용융 금속을 금형 캐비티에 압입하는 것이 특징인 금속 주조 공정입니다. 금형 캐비티는 가공 중에 작업하는 두 개의 경화 공구강 금형을 사용하여 만들어지며 사출 금형과 유사하게 작동합니다. 대부분의 다이캐스팅은 비철금속, 특히 아연, 구리, 알루미늄, 마그네슘, 주석, 납 및 주석 기반 합금으로 만들어집니다. 던져지는 금속의 종류에 따라 열 또는 냉간 엔진이 사용됩니다. 아연 다이캐스팅 공정은 건축 및 산업 분야에서 부품을 만드는 데 매우 인기가 있지만, 가장 일반적으로 적용되는 분야는 자동차 산업입니다. 사실 자동차는 다이캐스팅을 통해 만들 수 있는 부품이 다양하기 때문에 현대의 다이캐스팅 공정은 원래 자동차 산업을 위해 시작되었습니다. 주조 공정은 주조 후 추가 가공이 필요 없는 경우가 많으며, 정확도가 최대 99.8%에 달할 뿐만 아니라 주조된 제품은 마감 처리가 잘 되어 있어 그대로 사용할 수 있습니다. 아연 다이캐스팅의 사용은 자동차 산업에서 거의 28%에 달하며, 건축 및 하드웨어 부문이 그 뒤를 잇고 있습니다. 아연은 자동차 부품 산업에서 가장 중요한 금속 중 하나로, 특히 안전벨트 시스템의 도어락 하우징, 폴, 기어 및 리트랙터 풀리와 같은 제품뿐만 아니라 캠샤프트 및 센서 부품에도 사용됩니다. 이 금속과 그 합금을 사용하면 다른 소재로는 불가능한 강도, 연성 및 유연성을 달성할 수 있습니다. 또한 아연은 다른 소재로는 불가능한 엄격한 공차를 가진 고품질의 미적 부품을 얻고 기계 부품이나 기어의 엠보싱 및 홈을 얻는 데 적합한 선택이 될 수 있습니다. 자동차의 아연 다이캐스팅 메커니즘 앞서 말했듯이 자동차 산업은 가장 일반적인 다이캐스팅 응용 분야로, 아연과 그 합금을 사용하면 형상 형태에 대해 엄격하고 좁은 허용 오차로 높은 미적 품질을 달성할 수 있는 부품을 생산할 수 있습니다. 아연 합금은 이미 인상적인 아연의 부식 방지 특성을 개선하는 등 많은 이점 때문에 코팅에도 사용됩니다. 아래에서 아연 도금의 가능한 여러 가지 예를 확인할 수 있습니다: 인테리어 미관 섹션 선루프 섹션 기계 부품 엔진 및 기타 언더후드 부품 파워 스티어링 시스템 부품 및 브레이크 시스템 에어컨 부품 및 시스템 섀시 하드웨어 안전벨트 시스템 부품 실내 온도 조절 부품 연료 시스템 아연 다이캐스팅의 장점: 다양한 형태와 형태를 제공하는 효율적이고 경제적인 공정. 고속 생산 치수 정확도 및 안정성 강도 및 무게 여러 마감 기법 사용 가능 간단한 조립 다이캐스팅 공정은 납과 납 합금, 마그네슘 및 구리 합금의 사용으로 시작되었으며, 1930년대에는 오늘날에도 사용되고 있는 많은 최신 합금을 사용할 수 있게 되었습니다. 이 공정은 주조 저압 사출에서 평방인치당 4,500파운드의 현대식 고압 사출로 발전했습니다. 최신 공정은 우수한 표면 마감으로 무결성이 높고 깨끗한 주조 형태를 생산할 수 있습니다. 아연 주조 합금은 강하고 내구성이 뛰어나며 비용 효율적인 엔지니어링 소재입니다. 기계적 특성은 경쟁력이 있으며 일반적으로 주조 알루미늄, 마그네슘, 청동, 플라스틱 및 대부분의 주철보다 높습니다.