
Innholdsfortegnelse
ToggleInnledning
I bilindustrien har sink vært et viktig råmateriale for pressstøping fordi det har en bemerkelsesverdig blanding av presisjon, styrke, holdbarhet og kostnadseffektivitet. Bilprodusentene bruker også sinklegeringer til deler som krever små toleranser, tynne vegger, høy overflatefinish, slitasje- og korrosjonsbestandighet.
Dette brukes i vanlige bruksområder som dørhåndtak, låshus, setebæltemekanismer, tannhjul, braketter, sensorhus og innvendige dekorstykker.
Teknologien går ut på å injisere smeltet sink under høyt trykk i stålformer, som kan ha kompleks geometri og volum med begrenset sekundær bearbeiding. Kinesisk moldprodusent har allerede dominert sinkstøpeverdenen ved å kunne tilby skreddersydde priser, fasiliteter og den nødvendige sertifiseringen, som for eksempel IATF 16949, som kreves av underleverandører til bilindustrien.
Denne artikkelen oppsummerer de viktigste trykkstøping av sink servicebedrifter som fokuserer på bildeler, basert på bedriftenes evner, kundevurderinger og bransjens omdømme. Vi retter oss mot de kinesiske produsentene, som er den viktigste kilden til levering av billige, men høykvalitets bildeler på verdensbasis.
Viktige fordeler med pressstøping av sink
- Tynn vegg: Det gjør det mulig å bruke lette komponenter uten at det går på bekostning av styrken, noe som vil resultere i at kjøretøyet blir mer drivstoffeffektivt.
- Stor nøyaktighet og toleranser: Ofte nettoform, noe som eliminerer eller minimerer sekundær maskinering.
- Utmerket overflatefinish: Støping av sink har ideelle synlige eller belagte deler.
- Kostnadseffektivitet: Syklustiden er kortere, og verktøyene som er laget av sinkstøpegods har lengre levetid enn de som er laget av aluminium eller pressstøping av magnesium.
- Holdbarhet: Høy slagfasthet og stabilitet ved termisk sykling.
Med den siste utviklingen av kjøretøyer i retning av elektrifisering og lettvekt, er sinkstøpetjenester viktige for å lage pålitelige komponenter med høy ytelse.

Støpeprosessen i sink
Støping av sink er en svært effektiv produksjonsprosess som er nøyaktig når det gjelder å lage komplekse metalldeler med overlegen overflatefinish. Den er spesielt godt brukt i bilindustrien med deler som har krav til tynne vegger, høy styrke og bedre kompatibilitet med plettering. Akkurat som trykkstøping av aluminium, Sink bruker varmkammerprosessen fordi den smelter ved en lavere temperatur (ca. 420 °C), noe som gir korte syklustider og lengre levetid for verktøyet.
Prinsipper for støpeprosessen i sink
Klargjøring av mugg
For å lette utstøting og temperaturkontroll sprøytes stålformen med smøremiddel. Formen er laget av et sterkt materiale som stål, som inneholder alle detaljene til bildelene.
Smelting og injeksjon
Sinklegering (vanligvis Zamak 3, 5 eller ZA-8) smeltes i en ovn som er koblet til maskinen. Et svanehalsstempel settes inn i det smeltede metallet og presser det endelige materialet under høyt trykk (helt opp til 30 MPa) inn i formhulen.
Størkning
Metallet størkner (noen få sekunder) i den vannkjølte matrisen, og metallet størkner i den formen det er valgt.
Utstøting
Formen støpes, og utstøtingspinner skyver ut støpegodset. Produktets endelige form stivner.
Trimming og etterbehandling
Flash (løpere) er fjernet. Sekundære prosesser, som maskinering, plettering eller pulverlakkering, er inkludert. Det siste trinnet er trimming av den uønskede delen av sinkproduktet.
Hvorfor pressstøping av sink er overlegen i bilindustrien
Sinklegeringer (f.eks. Zamak 3, 5 og ZA-8) har klare fordeler sammenlignet med alternativer som aluminium:
Høy kvalitet og overflatefinish
Sink er flytende, noe som gjør det mulig å legge til tynnere vegger (ned til 0,5 mm) og finere detaljer for å minimere etterbehandlingen. Bildeler laget av sink har tynnere vegger og større styrke.
Økt styrke og slagfasthet
Egnet for komponenter med sikkerhetskritiske funksjoner, som sikkerhetsbelteopprullere og -låser. Bilprodusentene foretrakk å bruke disse produktene.
Forlenget levetid for verktøyet
På grunn av det lave smeltepunktet øker sinkstøpeproduktenes levetid, og høyvolumserier har reduserte kostnader.
Fremragende pletteringskompatibilitet
Sinkstøpeprosessen er ideell for utvendige eller innvendige deler, ettersom disse er forkrommet.
Økonomisk med middels volum
Bildelene som produseres ved hjelp av sinkstøping, bruker varmkammerprosesser og har raskere syklustider enn aluminium.

Sammenligning av støpegods av sink og aluminium for bildeler
Bildeler kan være laget av sink eller aluminium. Her er sammenligningstabellen for brukerne å ta den beste beslutningen i henhold til deres behov for produkt.
| Funksjoner | Pressstøping av sink | Pressstøping av aluminium |
| Veggtykkelse | Tynnere (0,5-1,5 mm) | Tykkere (2-5 mm) |
| Vekt | Høyere | Høy |
| Smeltepunkt | Lav | Høy |
| Termisk ledningsevne | Høy | Lav |
| Motstandsdyktighet mot korrosjon | Høyere | Lav |
| Slagkraft/styrke | Høy slagfasthet | Større duktilitet |
| Levetid for verktøy | Lengre | Kortere |
| Kostnader | Bedre for mindre deler | Bedre for større deler |
| Bruksområder | Auto marine Servostyringssystem Drivstoffsystem Motorsystem | Bilkomponenter Luft- og romfart Husholdningsapparater Medisinsk bilindustri |
De beste leverandørene av pressstøping av sink

Støpegods Kina (CNM Tech)
Dette er et selskap som arbeider med trykkstøping av sink og aluminium i bilindustrien i Dongguan, som er et knutepunkt for trykkstøping. De har maskiner fra 120 til 1600 tonn og egen maskinering, avgrading, plettering og pulverlakkering.
Styrker
fullservice (one-stop), IATF 16949-sertifisert, høy konsentrasjon på bilindustrien (f.eks. braketter, hus). Avgrading av høy kvalitet gir deler uten aksent.
Kundeanmeldelser
Komplimenter for konsistens, rask levering og konkurransedyktige priser. Pletterte overflater er ideelle for OEM-er.
Vurdering
4.8/5 - Pålitelig ved bruk på mellomstore til store volumer i bilindustrien.
GC Precision Mold Co, Ltd.
GC, en produsent av trykkstøping av sink, ble grunnlagt i 1999 i Dongguan, og tilbyr IATF 16949-sertifisert sink-, aluminium- og magnesiumstøpegods. De dekker bil-, elektronikk- og maskinvareindustrien.
Styrker
Stort utvalg av legeringer, integrering av CNC-maskinering og ekstrem nøyaktighet i forhold til små toleranser. Verifisert i bilkomponenter som tannhjul og hus.
Kundeanmeldelser
Kundetilfredsheten (åpenhet, lydhørhet og jevn kvalitet) var høy. Kundene rapporterer om overlegen kommunikasjon på engelsk.
Vurdering
4.9/5 -Beste utvalg av presisjonsdeler til bilindustrien.
Sincere Tech (Dongguan Sincere Tech Co., Ltd.)
Selv om hovedvirksomheten er plastinnsprøyting og generell pressstøping, Oppriktig teknologi tilbyr også tjenester for støping i sink, sammen med maskinering og montering. De refererer til støping av metallkomponenter, inkludert bilen.
Styrker
Alt-i-ett-tjenester (design til montering), ISO 9001:2015, mer enn 18 års erfaring. DFM og flytende engelsk assistanse.
Kundeanmeldelser
God respons på prosjektledelse og problemløsning. Utmerket i problemløsning i henhold til utenlandske kunder.
Vurdering
4,7/5: Sterk på kombinerte prosjekter med sink- og plastdeler.
PHB Inc.
PHB er et hundre år gammelt amerikansk selskap som arbeider med pressstøping i aluminium og sink. De jobber med store bilprodusenter og lager komponenter som boring, fresing og braketter.
Styrke
Sterke aspekter som IATF 16949-sertifisering, egne verktøy og nøkkelferdige tjenester mellom design og etterbehandling er til stede. Levering til rett tid, kvalitet og evnen til å løse komplekse deler er egenskaper som ble trukket frem i evalueringene.
Bruksområder
Selskapet har bruksområder innen bilindustrien, sikkerhetsutstyr og hvitevarer. Selskapet lager mange deler av sikkerhetsutstyret ved hjelp av aluminium- og sinkstøping.
Dynacast (medlem av Form Technologies)
Dynacast er en internasjonal aktør som er kjent for å utføre presisjonsstøping i sink til bruk i biler, for eksempel sikkerhetssystemer og beskyttelseshus for elektroniske komponenter. De har virksomhet på flere steder, og de fokuserer på innovasjon. I markedsrapportene er de rangert som en ledende aktør med høye investeringer i FoU.
Brushi
Bruschi er en italiensk ekspert som spesialiserer seg på komplekse sinkdeler som brukes av bilprodusenter i utvendige og innvendige deler av dører og soltak. De fokuserer på optimalisering av design og bærekraft. De er høyt rangert i bransjeanalysene når det gjelder kvalitet og presisjon.
Pace Industries
Pace tilbyr også et bredt spekter av tjenester innen pressstøping, sink til biltransmisjon og motorkomponenter. De konsentrerer seg om lettvektsløsninger med nordamerikanske anlegg. Det rapporteres om utmerket kundestøtte og konkurransedyktige priser.
Vurderinger ved valg av leverandør av sinkstøping
- Sertifiseringer: IATF-kvalitetsstandarder for bilindustrien.
- Muligheter: Varmkammermaskin, sekundær (plettering, maskinering).
- Erfaring fra bilbransjen (f.eks. sikkerhetskritiske deler).
- Bærekraft: Sink kan resirkuleres.
- Beliggenhet og ledetider: Nærhet til logistikk.
- Kundeanmeldelser: Fokus på pålitelighet, kommunikasjon og feil.

Bruksområder for pressstøping av sink
Støping av sink er en fleksibel prosess for produksjon av høypresisjonsdeler med lang levetid, høy overflatefinish, tynne vegger og intrikate geometrier. Den er best i ulike bransjer på grunn av fordelene, som er høy styrke, slagfasthet, dimensjonsstabilitet og kostnadseffektiv produksjon av store volumer.
Bilindustrien
Sinkstøping er dominerende i dette området, der moderne trykkstøping er basert. Det brukes i dørhåndtak, braketter, forgassere, sikkerhetsbelter, bremsedeler og interiørlister på grunn av sin styrke, korrosjonsbestandighet og lave vekt.
Elektronikk
Sink har høyere elektrisk ledningsevne og skjerming, noe som gjør det ideelt i hus, kontakter, kjøleribber og kabinetter som brukes i enheter som smarttelefoner, bærbare datamaskiner og regulatorer. Det er også pålitelig under krevende forhold og muliggjør komplekse design.
Forbruksvarer
Sink brukes i husholdningsprodukter i form av låser, kraner, dørhåndtak, møbelbeslag og hvitevarer på grunn av sin skjønnhet, holdbarhet og muligheten til å bli belagt uten store problemer.
Byggebransjen
Presisjon og holdbarhet er nyttig i andre bransjer, for eksempel innen jernvareindustrien (hengsler, beslag), rørleggerarbeid (ventiler, beslag), industrimaskiner (tannhjul, pumper) og medisinsk utstyr.
Generelt gir sinkstøping en effektiv og bærekraftig produksjon av deler med nettingform, noe som reduserer bearbeidingskravene og legger til rette for innovasjon i utfordrende bruksområder.
Konklusjon
Støpeteknologien i sink er avgjørende for bilindustrien, som er i ferd med å skalere opp med høyere krav til presisjon, holdbarhet og sikkerhet gjennom elektrifisering, lettvekt og optimalisering av sikkerhetsautomatisering.
Sinklegeringens spesielle egenskaper, som tynne vegger, høy overflatefinish, høy pletteringskompatibilitet, slagfasthet og produksjon i store volumer, gjør det mulig å bruke sinklegeringer i viktige komponenter som dørlåser, sikkerhetsbelter, sensorer og dekorlister.
Markedsledere som de i produksjonssentrene i Kina, for eksempel Dongguan, dominerer markedet med en kombinasjon av toppmoderne varmkammer, IATF 16949 og one-stop-tjenester fra design til ferdigstilling.
Bedriftene, inkludert GC Precision Mold, Die Castings China (CNM Tech) og internasjonale deltakere som Dynacast og PHB, fortsetter å levere overlegen kvalitet, noe som har gitt dem utmerkede karakterer når det gjelder pålitelighet, kommunikasjon og innovasjon.
For bilprodusenter og -leverandører som er opptatt av å balansere ytelse, vekt og pris, særlig i det voksende elbilmarkedet, er det avgjørende å samarbeide med en kvalifisert sinkstøper.
Vanlige spørsmål
Hvordan produserer sink bildeler ved hjelp av pressstøping? Hva er de viktigste fordelene med prosessen?
Støping av varmt og kaldt kammer brukes til å lage bilprodukter av sink. Sinkstøping vil være lettere tilgjengelig i tynne vegger, høy presisjon, god overflatefinish, styrke og høyvolumproduksjon, og være kostnadseffektiv.
Hva er noen av de vanligste komponentene i bilindustrien som er støpt i sink?
Noen av de mest tilgjengelige bilkomponentene er dørlåser, bilbeltedeler, forgassere, sensordeksler, braketter og innvendige kledninger.
Hva er sammenligningen mellom sinkstøping og bruk av aluminium i biler?
Trykkstøping i sink gir overlegen nøyaktighet og finish og mekaniske sykluser, og aluminium er lettere når det er snakk om store konstruksjonselementer.
Hvilke sertifiseringer kreves av en leverandør av sinkstøpegods til bilindustrien?
IATF 16949 er et obligatorisk krav, i tillegg til ISO 9001.
Er pressstøping av sink miljøvennlig?
Ja, sink kan resirkuleres fullstendig, og det produseres minimalt med avfall i prosessen.
Kan sinkstøpte deler pletteres eller etterbehandles?
Ja, sink er et flott pletteringsmateriale (krom, nikkel) som brukes i estetisk og korrosjonsbestandig bilbruk.
Hva er den gjennomsnittlige leveringstiden for pressstøpte bildeler som er laget av sink?
Fra prototyping til produksjon av sinkstøpegods tar det flere uker ved produksjon av store volumer. Samtidig kreves det korte sykluser på grunn av effektiviteten i varmekammeret.










