ISO og IATF 16949 kvalitetssertifisert støpeselskap i Kina. Rask ledetid, kompatibel pris og garanti av høy kvalitet,
Hva er pressstøping av biler?
I sin enkleste form er støping av bildeler en produksjonsprosess der smeltet metall føres inn i en form for å skape en del som stivner i løpet av en brøkdel av et sekund. I løpet av prosessen kommer metallet inn, delen formes, og deretter bearbeides den nedover i linjen. Det er en høyhastighetsprosess med høy presisjon og utrolig effektiv for masseproduksjon.
Det finnes to hovedtyper av denne prosessen:
Trykkstøping (PDC): Der smeltet metall sprøytes under høyt trykk inn i en stålform. I henhold til Den nordamerikanske støperiforeningen (NADCA), er dette fortsatt den raskeste måten å produsere komplekse deler i ikke-jernholdige metaller på.
Gravitasjonsstøping: Der smeltet metall flyter inn i formen på grunn av tyngdekraften. Dette brukes ofte til deler der de mekaniske egenskapene til en langsommere størkning er å foretrekke.
Produksjon av støpegods for biler i Kina
- Støpeprodukter til bilindustrien i aluminiumslegeringer, Zamak legeringer, magnesiumlegeringer.
- Støping av bilindustrien CNC-maskinering, etterbearbeiding og sekundære prosesser.
- Egen utvikling og støping av verktøy for produksjon av bildeler
- Kvalitetssikring og -kontroll med ISO- og IATF 16949-kvalitetssystemer.
- Auto Die Casting Overflatebehandling inkludert pulverlakk, anodisering, maling, E-belegg, PVD-belegg, etc.
Velge riktig legering for støpegods til biler
Når en ny kunde kommer til oss, ser vi på toleranser, emnestørrelse og ulike egenskaper for å finne den rette legeringen. Her hos The Die Casting kan vi støpe alle de tre viktigste legeringstypene, noe som sikrer at vi kan matche materialet til den spesifikke applikasjonen:
- Aluminium: Dette er noe av det beste. Det gir den beste totalverdien av egenskaper og økonomi. Det har utmerket varmeledningsevne for å få varmen ut av elektronikken.
- Magnesium: Hvis det er noe som skal brukes i en svært vektfølsom applikasjon og du trenger veldig, veldig lav vekt, foreslår vi magnesium. Det har et utrolig godt forhold mellom styrke og vekt og egner seg utmerket til forkoblinger for hodelykter.
- Sink: En tung legering, omtrent to og en halv gang tyngre enn aluminium. Men du kan lage tynnere vegger og mindre trekk, og levetiden til verktøyet er mye, mye bedre i sink.
Høytrykksstøpegods blir stadig mer brukt i produksjonsprosesser og -teknologi i bilindustrien. Med den økende mengden elektronikk og personbiler og lastebiler er det et mye større behov for mekaniske systemer som kan lede bort varme, gi strukturell integritet og andre faktorer som gjør høytrykksstøpegods til et svært populært produkt og komponenter for bilindustrien. Denne guiden tar for seg fagets hemmeligheter og forklarer hvorfor pressstøping til bilindustrien er et stort sprang i forhold til tradisjonelle metoder.
Støping av aluminium til bilindustrien i elbilenes tidsalder
Fremtiden for bilindustrien vil være rene batterielektriske kjøretøy. I denne nye æraen vil bilindustrien trykkstøping av aluminium er viktig fordi drivlinjen ser helt annerledes ut. I de aller fleste elbiler er det bare ett gir, så girkassen er mye mindre og mindre komplisert.
Vi har imidlertid noen nye deler som følger med e-mobilitet. Omformeren på toppen inneholder mange elektroniske komponenter og må være helt trykktett. Vi kan ikke akseptere noen lekkasje; mens oljelekkasje i en forbrenningsmotor ikke er hyggelig, kan vannlekkasje drepe motoren i en elbil når den først er fylt med vann. Derfor må aluminiumstøpegods til bilindustrien oppfylle de høyeste standarder for strukturell integritet.
Hvorfor samarbeide med CNM Casting?
I denne økten diskuterte vi sentrifugalstøping, investeringsstøping og pressstøping. Vi elsker å jobbe med pressstøpegods og snakke med kundene om deres nye bruksområder. Hvis det ikke passer for pressstøping, hjelper vi deg med å finne den rette prosessen som passer til din del.
På thediecasting.com tilbyr vi den tekniske erfaringen som trengs for den stadig økende mengden elektronikk i bilindustrien. Enten du trenger støping av høyfast aluminium til bilindustrien eller en intrikat strukturell bilstøping, vil vi gi deg en ærlig mening og hjelpe deg med å få delen til en ideell løsning.
Produksjon av pressstøpegods
Installer et støpeverktøy i aluminium på støpemaskinen, og spray smøremiddel til hulrommet og kjernesiden (slippmiddel) for å kontrollere formtemperaturen og lette demolding. Vi har støpemaskiner i aluminium fra 120 til 1250 tonnasjer
Trimming av støpeløpere
De viktigste metodene for å fjerne kanter fra støpegods inkluderer skjæring i støpeformen, stanseverktøy med en dedikert kanttrimmingsmaskin, saging eller robotskjæring. Avhengig av støpestykkets kompleksitet og materiale er automatisert mekanisk stempling det vanligste valget for å sikre effektivitet og overflatekvalitet.
Avgrading av støpegods
Manuelle eller robotiserte metoder, sammen med slipeskiver og filer, brukes til å utføre finpolering på spesifikke eller komplekse områder. Noen ganger brukes roboter til å holde skjæreverktøyet eller gripe arbeidsstykket for automatisk å fjerne komplekse grader fra overflaten og åpninger.
Pressstøping CNC-bearbeiding
Etter rengjøring festes de støpte delene på armaturen til et CNC-maskinverktøy. I henhold til programmeringskoden freses, bores, tappes eller dreies de for å produsere hull, gjenger eller plan med høy presisjon, noe som løser de komplekse funksjonene som trykkstøping ikke kan danne direkte, hos CNM Casting tilpasser vi oss alltid til ny teknologi i denne sektoren for å introdusere disse fremskrittene til våre kunder.
Pressstøping Overflatefinish
Overflatebehandlingsprosessen for trykkstøpte deler omfatter hovedsakelig: forbehandling (avfetting, rustfjerning, sliping/polering/sandblåsing), rengjøring av forbehandling og overflatebehandling av kjerneoverflaten (som anodisering, pulverlakkering, sprøyting, elektroforese, galvanisering og passivering). Formålet er å fjerne støpefeil, øke overflatehårdheten, forbedre korrosjonsbestandigheten og forbedre estetikken.
Sluttkontroll og pakking
Etter støpingen omfatter prosessen fjerning av grater og overflater, innledende rengjøring, visuell og dimensjonell inspeksjon, overflatebehandling, merking og sporbarhet av det ferdige produktet, rengjøring, sluttkontroll, beskyttende emballasje og lagerhold. Fokuset ligger på å sikre at overflatekvaliteten og dimensjonsnøyaktigheten oppfyller kravene, og på å forhindre støt og riper under transport for å oppnå sporbar produktlevering av høy kvalitet.
Produksjon av komplekse pressstøpte deler til bilindustrien
Støpedeler til bilindustrien går fra “hode til hale” i et moderne kjøretøy. Fordi alt du gjør for å redusere vekten bidrar til bedre drivstofføkonomi og reduserte utslipp, er disse komponentene helt avgjørende.
Kraftelektronikk og elbilhus
Elektronikk i elektriske kjøretøy genererer varme, og du ønsker å få denne varmen ut. Vi bruker aluminiumstøping til bilindustrien:
- TCM-moduler: Girkontrollmoduler for shift-by-wire-systemer.
- EV-kabinetter: Store hus som må være lekkasjefrie for å hindre vanninntrengning.
- EMI/RFI-skjerming: Støpegods beskytter elektronikk mot forstyrrelser sammenlignet med plast.
Strukturell og mekanisk pressstøping av bildeler
- Shock Towers: Høytrykksstøpegods som erstatter montering av metallplater og sveising, noe som øker stivheten.
- Motorhus: Som forblir en stor del av støpevirksomheten når vi går over til elektrisk mobilitet.
- Batteribokser: Store deler som nå støpes i ett stykke for å sikre at de holder seg vanntette.
Investeringsstøping og støpegods for biler
Når støping av bildeler krever svært høy dimensjonsnøyaktighet eller representerer en liten og intrikat design, kan vi se på Investment Casting, også kjent som Lost Wax Method.
Fremragende produksjon: Kaldt kammer vs. varmt kammer
Når det gjelder støping av biler, er måten metallet føres inn i støpeformen på avgjørende for kvaliteten på den ferdige delen.
Varmkammerstøping
Injeksjonssystemene brukes til sink og magnesium, og befinner seg faktisk fysisk inne i det smeltede metallet. Et stempel kommer ned, trekker ut en gitt mengde materiale og skyver det inn i matrisen. Det er en veldig rask prosess, noen ganger ser det ut som popkorn som kommer ut fordi det går så raskt.
Støping i kaldt kammer
For aluminium er det vanlig at metallet befinner seg i en separat ovn. En øse tar opp en forhåndsbestemt mengde væske og putter den inn i skuddhylsen. Dette forhindrer at det smeltede aluminiumet angriper stempelmekanismene.
Verdiskapende prosesser: Utover støping
Hos thediecasting.com elsker vi å jobbe med ingeniørarbeid og teknisk erfaring. Vi ser på den samlede applikasjonen for å se om vi kan kombinere deler i en enkelt støpt del for å redusere kostnadene.
- Intern CNC-maskinering: Vi kan håndtere et svært bredt spekter av maskinering, fra enkle bore-/tappestasjoner til komplekst 5-akset arbeid.
- Lekkasjetesting: For deler som må være lekkasjefrie, setter vi opp lekkasjetesting med trykkfall. Vi injiserer delen med luft og måler mengden som slipper ut for å bekrefte at vi sender en lekkasjefri del.
- Overflatebehandlinger: Vi bruker ulike overflatebehandlinger og forskjellige etterbehandlinger, fra vibrasjonsavgrading til korrosjonsbeskyttelse på høyt nivå.
Sourcing fra produsenter av støpegods til bilindustrien i Kina
For globale produsenter er det en betydelig fordel å kjøpe fra produsenter av støpegods til bilindustrien i Kina. Hos CNM Casting er vi stolte av at vi hjelper deg med å få “mest mulig for pengene” med en pressstøping. Vårt Kina-baserte anlegg gjør det mulig for oss å være svært konkurransedyktige på delpris fordi vi prioriterer teknisk effektivitet.
Moderne bilstøpegods i Kina benytter AI-drevet vakuumstøping. Vakuum brukes for å fjerne luft, noe som reduserer porøsiteten og forbedrer styrken og overflatekvaliteten. Dette gjør at vi kan komme med forslag som kan bidra til å spare kunden for penger ved å utføre funksjoner “som støpt” i stedet for gjennom sekundær maskinering.
Ytterligere tekniske ressurser kan utforskes på diecastingschina.com og aludiecasting.com.
Bilindustrien
Bilindustrien er svært avhengig av CNC-maskineringstjenester for å få holdbare og presise deler, fra motorkomponenter til spesialtilpasset tilbehør. Som en ledende produsent av CNC-maskineringstjenester sørger vi for at hver eneste del bidrar til kjøretøyenes sikkerhet og ytelse.
Det faktum at vi kan levere komponenter som ikke bare er lette i vekt, men også sterke, kan bidra til mer drivstoffeffektive og mindre miljøpåvirkning.
“Giga”-revolusjonen i 2026
Bransjen har beveget seg langt forbi små braketter. I dag finner vi ut om høytrykksstøping er den rette prosessen for å kombinere deler til én enkelt støpt del for å spare kunden for penger. Vi kjemper for hele bransjen slik at flere og flere deler kommer inn i høytrykkspressestøping. Dette gjelder spesielt for komplette understell bak eller understell foran, som nå støpes i ett enkelt skudd på maskiner med opptil 9 000 tonns lukkekraft. Denne “megastøpingstrenden” reduserer karbonfotavtrykket fra bilproduksjonen betydelig, noe som bemerkes av Nyheter fra bilbransjen.
Vanlige spørsmål
Hvilke bransjer har størst nytte av CNC-maskineringstjenester?
CNC-maskinering er anvendelig i flere bransjer på grunn av sin bevissthet og skarphet på markedet. Tjenestene våre er delt inn i flere kategorier, hovedsakelig luftfarts-, bil-, elektronikk-, medisinsk- og industriutstyrsindustrien, som du finner på TheDieCasting.com. For eksempel trenger luftfartsindustrien høystyrkeelementer som turbinblader og strukturdeler som krever tett toleranse som effektivt kan produseres ved hjelp av CNC-maskiner.
Også bilindustrien har stor nytte av denne prosessen, ettersom motordeler og spesialtilpasset tilbehør krever CNC-maskinering for holdbarhet og presisjon. Elektronikkindustrien bruker CNC-maskinering til små deler som kontakter og hus, fordi små gjenstander krever høyere presisjon for produksjon av komplekse apparater. Instrumenter som brukes til kirurgi, kunstige ledd og diagnostiske produkter i medisinsk forskning må være svært nøyaktige. Holdbarhet krever motstandsdyktige materialer som også gjelder for industrielt utstyr, og disse kan CNC-maskinering realisere. Disse bransjene har stor tro på CNC-teknologien, ettersom den gjør det mulig å produsere deler med optimal effektivitet og sikkerhet.
Hvilke materialer kan brukes til CNC-maskinering?
CNC-maskinering kan tilpasses en rekke materialer, noe som betyr at produsenter vil finne det som et praktisk alternativ. Her på TheDieCasting.com arbeider vi med mange ulike metall-, plast- og komposittmaterialer. For eksempel velges ofte aluminium, rustfritt stål, titan, messing og kobber, blant annet på grunn av styrke/holdbarhet. Organiske materialer som ABS, nylon, polykarbonat og PEEK er ideelle kapslinger når faktorer som lav vekt og korrosjonsbestandighet spiller en viktig rolle. Kompositter som CFRP er også egnet, ettersom flere bransjer krever deler av beste kvalitet i lette materialer med overlegen styrke. Teamet hos The Novo Wire Company tilbyr hver enkelt kunde konsulenttjenester for å velge riktig materiale for en gitt oppgave, avhengig av egenskaper som styrke, vekt, kostnad og nytteverdi.
Hva er gjennomsnittlig responstid for CNC-maskineringsprosjekter?
Leveringstiden for CNC-maskineringsprosjekter påvirkes også av kompleksitet, antall deler som skal produseres og materialtype. Som alle gode trykkstøperier her på TheDieCasting.com er det viktig med rask gjennomløpstid uten at det går på bekostning av kvaliteten. I de innledende fasene skjer normalt design og planlegging; her ser vi på kundens design for produksjon og blir deretter enige om prisen som skal belastes. Denne fasen varer normalt et par dager.
Deretter godkjennes det at produksjonen kan starte. Små serier av prototyper kan ta et par dager, mens større produksjonsserier kan ta noen uker, avhengig av hvor omfattende prosjektet er. Som vi har nevnt tidligere, gjennomgår hver enkelt del ulike kvalitetskontroller for å sikre at den oppfyller kundens krav før den sendes ut. På denne måten er vi alltid åpne og gir kundene en nøyaktig periode til å fullføre prosjektene sine, slik at de kan følge planene sine på en effektiv måte.
Hvordan kontrollerer TheDieCasting.com kvaliteten på de CNC-maskinerte delene?
The Die Casting Website har kvalitet som sin viktigste forretningsverdi. Våre løsninger for presisjonsbearbeiding støttes av en omfattende kvalitetssikringsprosess som involverer flere trinn. Denne teknikken sikrer nøyaktigheten av dimensjoner og toleranser på de respektive delene, der avanserte måleverktøy, inkludert CMM-er, brukes. Vi utfører også materialtester for å bekrefte at de oppfyller kravene til styrke, holdbarhet og ytelsesstandarder.
Utførelsen av maskineringsprosessene våre overvåkes kontinuerlig ved hjelp av automatiserte systemer for følgende formål: identifisering av avvik fra de nødvendige parametrene og korrigering av disse avvikene i sanntid. Hver underenhet og komponent inspiseres for å sikre at den er i samsvar med kundens nøyaktige krav før produktet erklæres leveringsklart. Disse omhyggelige tiltakene sikrer at våre CNC-maskineringstjenester konsekvent leverer deler av overlegen kvalitet.
Hva skiller TheDieCasting.com fra andre leverandører av CNC-maskineringstjenester?
TheDieCasting.com har et konkurransefortrinn av eksepsjonalisme fra profesjonalitet, banebrytende teknologiapplikasjoner og proprietær kundeoppmerksomhet. Med mange års erfaring i bransjen har vi opparbeidet oss et rykte som en pålitelig produsent av CNC-maskineringstjenester som er i stand til å håndtere komplekse og krevende prosjekter. Våre investeringer i avansert høyhastighetsmaskineringsutstyr sikrer at vi holder oss i forkant av bransjetrendene og leverer eksepsjonelle resultater.
I motsetning til mange andre leverandører samarbeider vi tett med kundene våre for å forstå deres unike behov og tilby skreddersydde løsninger for presisjonsbearbeiding. Vi gjør alt vi kan for å gjøre kundene våre fornøyde, fra å gi råd om materialvalg til å finne frem til de beste designløsningene for produksjon. Vår evne til å tilby effektive og kostnadseffektive CNC-maskineringstjenester i Kina gjør oss dessuten til en foretrukket partner for bedrifter over hele verden. Vi integrerer teknisk kompetanse med kvalitet og innovasjon for å levere mer enn det vi lover kundene våre.