Odlewanie ciśnieniowe aluminium dla przemysłu motoryzacyjnego w Chinach

Odlewanie ciśnieniowe aluminium dla przemysłu motoryzacyjnego w Chinach stało się istotnym procesem w ramach międzynarodowego łańcucha dostaw w branży motoryzacyjnej, który przyczynia się do wydajności, zrównoważonego rozwoju i innowacji w produkcji pojazdów. Lekkie i wytrzymałe aluminium zapewnia szczególną równowagę między wydajnością mechaniczną a zużyciem paliwa, czego wymagają współcześni producenci samochodów. Dzięki zminimalizowaniu masy pojazdu, komponenty odlewane ciśnieniowo z aluminium mają bezpośredni wpływ na zmniejszenie zużycia paliwa, wydłużenie zasięgu akumulatorów w pojazdach elektrycznych (EV) i emisję dwutlenku węgla. Sprawia to, że technologia ta jest istotna nie tylko dla producentów, ale także dla przepisów dotyczących ochrony środowiska na całym świecie.

Dominacja Chin w przemyśle motoryzacyjnym jest naturalnym przedłużeniem odlewania ciśnieniowego aluminium. Będąc największym producentem, krajem o ogromnych wskaźnikach produkcji, z dużym łańcuchem dostaw i wsparciem rządu poprzez politykę przemysłową, Chiny już ugruntowały swoją pozycję największego producenta i jednego z największych innowatorów w tej dziedzinie. Sektor odlewów ciśnieniowych w tym kraju obsługuje zarówno lokalny przemysł samochodowy, jak i zagraniczne marki, a także dostarcza bloki silników i obudowy skrzyń biegów, a także zaawansowane technologicznie odlewy giga, stosowane w nadwoziach pojazdów elektrycznych.

Rozwój lekkich materiałów i bardziej przyjaznych dla środowiska technologii produkcji stał się jeszcze szybszy. Ta zgodność między kompetencjami przemysłowymi a światowymi celami w zakresie zrównoważonego rozwoju utrzyma Chiny na pierwszej linii technologii odlewania ciśnieniowego aluminium, która jest przyszłością inżynierii motoryzacyjnej.

Czym jest odlewanie ciśnieniowe aluminium?

Odlewanie ciśnieniowe aluminium to technika produkcji, w której stopione aluminium jest poddawane ciśnieniu i wtryskiwane do stalowej formy (matrycy) pod wysokim ciśnieniem. Po schłodzeniu i zestaleniu metal wytwarza złożone i precyzyjne komponenty o bardzo korzystnym stosunku wytrzymałości do masy. Powszechnie produkowanymi częściami samochodowymi są bloki silnika, obudowy skrzyni biegów, koła, wsporniki i elementy konstrukcyjne nadwozia.

Dlaczego Chiny są liderem w dziedzinie odlewów aluminiowych?

1. Skala produkcji - W Chinach działają tysiące firm odlewniczych, małych dostawców i międzynarodowych spółek joint venture.
2. Przewaga kosztowa - Koszty pracy i szeroki łańcuch dostaw są konkurencyjne, dzięki czemu produkcja jest ekonomiczna.
3. Postęp technologiczny - Większość chińskich producentów zastosowała odlewanie wysokociśnieniowe (HPDC), odlewanie próżniowe i odlewanie półstałe, starając się wytwarzać produkty lepszej jakości i mniej wadliwych produktów.
4. Przepisy rządowe - Polityka promująca lekkie pojazdy i mobilność elektryczną zwiększyła popyt na części odlewane z aluminium.

Proces odlewania ciśnieniowego aluminium

Odlewanie ciśnieniowe aluminium jest jedną z najbardziej wyspecjalizowanych technik produkcyjnych, która pozwala na tworzenie złożonych i dokładnych komponentów samochodowych o doskonałych właściwościach mechanicznych. Obejmuje ona kilka dobrze uregulowanych faz, a każda z nich może być postrzegana jako krok w kierunku jakości, wytrzymałości i trwałości produktu końcowego. Poniżej znajduje się omówienie każdego z etapów:

1. Przygotowanie formy

Stalowa forma, zwykle z hartowanej stali narzędziowej, jest całkowicie czyszczona i sprawdzana przed rozpoczęciem produkcji i powinna być wolna od zużycia lub uszkodzeń. Następnie do wnęki formy nakładany jest środek antyadhezyjny lub smar, który ma wiele istotnych zastosowań. Zapobiega przywieraniu stopionego aluminium do matrycy, zapewnia płynne wyrzucanie części i pomaga w utrzymaniu temperatury formy w kolejnych cyklach odlewania. Ważne jest odpowiednie przygotowanie formy, ponieważ ma to bezpośredni związek z jakością powierzchni i dokładnością wymiarową gotowego elementu.

2. Topienie i przygotowanie stopu

Rozpoczyna się od topienia wlewków aluminiowych lub złomu pochodzącego z recyklingu w piecu wysokotemperaturowym, który może być zasilany gazem, elektrycznie lub indukcyjnie. Na tym etapie stopione aluminium jest uważnie obserwowane w celu utrzymania optymalnego zakresu temperatur od około 660 do 700 °C, aby zapewnić płynną masę i zredukować defekty. Pierwiastki takie jak krzem, magnez i miedź są dodawane w celu poprawy pewnych właściwości, takich jak wytrzymałość, odporność na korozję lub przewodność cieplna. Ważne jest, aby zachować dokładny skład chemiczny, ponieważ niewielka jego zmiana może znacznie wpłynąć na funkcjonalność elementów samochodowych.

3. Odlewanie wysokociśnieniowe (wtrysk)

Gdy stopione aluminium osiągnie pożądany stan, jest ono wlewane do przygotowanej stalowej formy odlewniczej za pomocą wysokociśnieniowej maszyny odlewniczej (HPDC). Ciśnienie wtrysku wynosi zwykle od 110 do 175 MPa, co sprawia, że ciekły metal dokładnie wypełnia nawet najbardziej skomplikowane wnęki formierskie. Wysokie ciśnienie pomaga również w zmniejszeniu porowatości i wad skurczowych w celu wytworzenia części o wysokiej wytrzymałości i gęstości. Jest to uważane za centralny punkt procesu, ponieważ decyduje o jakości odlewu i o tym, czy skomplikowane kształty mogą być wytwarzane bez naruszania integralności strukturalnej.

4. Chłodzenie i krzepnięcie

Stopione aluminium jest następnie wtryskiwane i szybko schładzane oraz utwardzane w stalowej formie. Szybkość chłodzenia jest utrzymywana przez cały czas, aby upewnić się, że krystalizacja jest jednolita, a wewnętrzne naprężenia lub wypaczenia są zminimalizowane. Czas chłodzenia różni się znacznie w zależności od grubości i złożoności odlewanego elementu; cienkościenny element może zostać zestalony w ciągu kilku sekund, podczas gdy bardziej złożona część może wymagać dłuższego cyklu krzepnięcia. Dobrze zorganizowane obiegi chłodzenia (kanały wodne lub obiegi oleju wbudowane w matrycę) są powszechne w celu zapewnienia spójności w całym cyklu produkcyjnym. Niezbędne jest osiągnięcie równowagi między wytrzymałością, plastycznością i dokładnością wymiarową poprzez odpowiednie zestalenie.

5. Wyrzut

Po utwardzeniu części kołki wypychacza w formie wypychają odlew. Na tym etapie wymagana jest dokładność, aby zapobiec spaleniu wrażliwych obszarów lub cienkich ścianek części. Produkcja motoryzacyjna na dużą skalę często opiera się na zautomatyzowanych systemach wypychania, które gwarantują spójność czasów cykli i minimalizują pracę ręczną. Proces wyrzucania może wydawać się łatwy, ale przy niewłaściwym zastosowaniu może powodować wady powierzchni, pęknięcia lub niewspółosiowość, co negatywnie wpłynie na użyteczność produktu końcowego.

6. Przycinanie i wykańczanie

Surowe odlewy mogą zawierać duże ilości obcego materiału, takiego jak wypływki, wlewki, a nawet wlewki po wyrzuceniu, które należy usunąć. Prasa hydrauliczna lub maszyna CNC jest zwykle używana do przycinania w celu uzyskania dokładnej linii krawędzi. Inne procesy wykończeniowe, takie jak śrutowanie, poprawiają teksturę powierzchni, a obróbka skrawaniem zapewnia wysoką tolerancję wymiarową wymaganą przez komponenty silnika lub skrzyni biegów. Mogą być poddawane obróbce cieplnej w celu zwiększenia wytrzymałości i twardości, a powlekanie lub anodowanie może zwiększyć odporność na korozję. Są to niezbędne procesy wtórne, ponieważ dzięki nim surowy odlew jest przenoszony na wyższy poziom, gdzie jest przekształcany w funkcjonalny i niezawodny komponent samochodowy.

7. Inspekcja i kontrola jakości

Ostatnim etapem jest intensywna kontrola, dzięki której wszystkie odlewy będą miały jakość motoryzacyjną. Kontrole wymiarowe są przeprowadzane za pomocą współrzędnościowych maszyn pomiarowych (CMM), porowatość i wady wewnętrzne są ujawniane za pomocą kontroli rentgenowskiej lub badań nieniszczących (NDT), takich jak skanowanie ultradźwiękowe. Wykończenie powierzchni i wytrzymałość mechaniczna są również poddawane testom w celu określenia zgodności ze specyfikacjami. Statystyczna kontrola procesu (SPC) i nowoczesne elektroniczne systemy monitorowania mogą być również wprowadzane w produkcji na dużą skalę, aby zapewnić stałą jakość tysięcy materiałów. Biorąc pod uwagę znaczenie tych części zarówno dla bezpieczeństwa pojazdu, jak i jego osiągów, wymagają one ścisłej kontroli jakości.

Pozyskiwanie materiałów do odlewów aluminiowych dla przemysłu motoryzacyjnego

W Chinach odlewy ciśnieniowe dla przemysłu motoryzacyjnego wykorzystują głównie stopy aluminium, które są wybierane ze względu na ich stosunek masy do wytrzymałości, korozję i możliwość recyklingu.

Popularne stopy aluminium

ADC12 (stop Al-Si-Cu)

• Duże części samochodowe są powszechnie stosowane w Chinach ze względu na ich wysoką odlewalność i odporność na korozję.
• Zastosowania: Blok silnika, obudowy skrzyń biegów, części konstrukcyjne.

A380

• Dobra wytrzymałość, przewodność cieplna i odporność na korozję.
• Zastosowania: Obudowy skrzyń biegów, wsporniki i systemy zarządzania ciepłem.

AlSi9Cu3

• Cienkościenne komponenty mogą być używane z wysoką płynnością i szczelnością ciśnieniową.
• Zastosowanie: (w silnikach) pokrywy silnika, głowice cylindrów.

AlSi10Mg

• Dobre właściwości mechaniczne po obróbce cieplnej.
• Zastosowania: Elementy konstrukcyjne EV mające znaczenie dla bezpieczeństwa.

Kluczowe kwestie dotyczące materiałów

1. Kontrola zanieczyszczeń: Ilość żelaza musi być niewielka, aby zapobiec kruchości.
2. Możliwość recyklingu: Aluminium wtórne (z recyklingu) jest szeroko stosowane w celu oszczędzania pieniędzy i energii.
3. Wymagania dotyczące wydajności: Stopy są wybierane zgodnie z wymaganiami mechanicznymi (wytrzymałość na rozciąganie, odporność na zmęczenie, przewodność cieplna).
4. Zgodność z obróbką powierzchni: Materiały muszą być kompatybilne z anodowaniem, malowaniem proszkowym lub powlekaniem galwanicznym w celu zapewnienia odporności na korozję.

Zastosowania w sektorze motoryzacyjnym

Pojazdy elektryczne (EV)

Lekkie komponenty odlewane ciśnieniowo z aluminium są obecnie nieocenione w sektorze pojazdów elektrycznych, gdzie ogólna redukcja masy pojazdu jest wprost proporcjonalna do wydajności energetycznej i zasięgu pojazdu. Obudowy akumulatorów, silniki i duże elementy nadwozia są coraz częściej wytwarzane metodą odlewania ciśnieniowego. Zastosowanie aluminium nie tylko maksymalizuje bezpieczeństwo ze względu na jego integralność strukturalną, ale umożliwi producentom samochodów optymalizację wydajności termicznej akumulatorów, ponieważ ma to zasadnicze znaczenie dla wydajności i cyklu życia. Odlewanie ciśnieniowe jest fundamentalną technologią szybkiego przejścia na czystą mobilność w Chinach, gdzie produkcja pojazdów elektrycznych jest liderem w swojej kategorii na całym świecie.

Silnik i skrzynia biegów

Odlewy aluminiowe są powszechnie stosowane do produkcji obudów, głowic cylindrów i obudów skrzyń biegów w tradycyjnych pojazdach z silnikami spalinowymi (ICE). Wszystkie te części muszą wytrzymywać wysokie temperatury, wibracje i naprężenia mechaniczne, dlatego też stosunek masy do wytrzymałości aluminium jest ich mocną stroną. Dzięki zastąpieniu cięższego żeliwa aluminium, producenci samochodów mogą uzyskać znaczące zmiany w całkowitej masie pojazdu bez uszczerbku dla jego trwałości. Pomoże to osiągnąć lepszą oszczędność paliwa i redukcję emisji. Chińscy odlewnicy dostarczają również producentom pojazdów hybrydowych lżejsze, ale wysokowydajne części silnika i skrzyni biegów, aby wypełnić lukę między tradycyjną a elektryczną mobilnością.

Części konstrukcyjne

Coraz częściej zastępuje się wielokrotnie spawane lub skręcane zespoły stalowe dużymi komponentami odlewanymi ciśnieniowo z aluminium. Zmiana ta upraszcza montaż pojazdu, minimalizuje liczbę części i zwiększa sztywność konstrukcji. Właściwości pochłaniania energii uderzenia przez aluminium sprawiają, że jest ono szczególnie interesujące w zastosowaniach związanych ze zderzeniami, takich jak wieże amortyzatorów, ramy pomocnicze i belki poprzeczne. Niektórzy chińscy producenci stosują technologię odlewania giga, aby wyprodukować kompletne tylne lub przednie nadwozie pojazdu z jednego kawałka aluminium. Zwiększa to nie tylko odporność na zderzenia, ale także obniża koszty produkcji i montażu oraz jest zgodne z globalnym trendem tworzenia lekkich, bezpiecznych i wydajnych samochodów.

Systemy zarządzania ciepłem

Przewodność cieplna aluminium jest lepsza, dlatego jest to preferowany materiał do systemów zarządzania w konwencjonalnym pojeździe i pojeździe elektrycznym. Chłodnice, obudowy chłodnic międzystopniowych i obudowy akumulatorów są zależne od aluminiowego odlewu ciśnieniowego, aby zapewnić odpowiednią regulację termiczną. W przypadku pojazdów elektrycznych optymalna temperatura akumulatora jest ważna dla wydajności, szybkości ładowania i bezpieczeństwa. Dzięki obudowom z odlewanego ciśnieniowo aluminium producenci samochodów mogą osiągnąć kompromis między lekką konstrukcją a wysoką wydajnością termiczną. Chińscy producenci również dokonują dużych inwestycji w precyzyjne odlewy ciśnieniowe, aby zaspokoić rosnące zapotrzebowanie na wysokiej klasy rozwiązania do zarządzania temperaturą na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych.

Wyzwania i trendy

Standardy jakości

Rygorystyczne międzynarodowe certyfikaty jakości, takie jak IATF 16949 i ISO 9001, są warunkiem wstępnym dla dostawców, którzy chcą konkurować na światowych rynkach motoryzacyjnych. Normy te mają zastosowanie do wszystkich poziomów produkcji, od pozyskiwania surowców po końcową kontrolę, dzięki czemu części są niezawodne i jednolite. W przypadku chińskich firm odlewniczych standardy te są nie tylko warunkiem wstępnym eksportu do Europy i Ameryki Północnej, ale także drogą do zdobycia zaufania wśród lokalnych producentów samochodów. Zaawansowane technologie kontroli, statystyczna kontrola procesu i zautomatyzowane monitorowanie jakości zyskują szerokie zastosowanie, aby spełnić tak wysokie wymagania.

Presja środowiskowa

Proces odlewania ciśnieniowego aluminium jest bardzo energochłonny, zwłaszcza podczas wytapiania i topienia. W związku z rosnącą troską o środowisko i zaostrzeniem przepisów rządowych, producenci w Chinach są pod większą presją, aby być bardziej ekologicznymi. Wprowadzają energooszczędne piece, odzyskiwanie ciepła odpadowego i integrację energii odnawialnej w celu zmniejszenia emisji dwutlenku węgla. Co więcej, dążenie do osiągnięcia celów w zakresie ograniczenia emisji dwutlenku węgla do 2030 r. i neutralności węglowej do 2060 r., zgodnie z chińskimi celami znanymi jako podwójna emisja dwutlenku węgla, zwiększyło tempo inwestowania w zrównoważone technologie odlewnicze. Firmy, które się nie dostosują, mogą nie być wystarczająco konkurencyjne, ponieważ globalni producenci samochodów zwracają większą uwagę na przyjazny dla środowiska łańcuch dostaw.

Innovation Drive

Wraz z wprowadzeniem Tesla Giga Casting, branża odlewów samochodowych została zdefiniowana na nowo, ponieważ udowodniono, że samochód można odlać w jednym dużym bloku i wyprodukować cały pojazd. Innowacja ta obniża liczbę części, montaż i koszty produkcji, a także zwiększa sztywność pojazdów. Chińskie firmy nie pozostają w tyle i inwestują w bardzo duże wysokociśnieniowe urządzenia do odlewania ciśnieniowego o sile zacisku ponad 10 000 ton. Firmy takie jak LK Group i Yizumi obecnie projektują i wprowadzają na rynek te maszyny, które stawiają Chiny na czele światowej konkurencji w zakresie mega odlewów. Tendencja ta stanowi przejście między tradycyjnym odlewaniem komponentów a masową, strukturalną innowacją produkcyjną.

Zrównoważony rozwój

Jednym z najważniejszych trendów w odlewnictwie aluminium jest zrównoważony rozwój. Recykling aluminium jest atrakcyjny ekonomicznie, a także zużywa mniej energii, nawet do 95% pierwotnej produkcji aluminium. Zdolności recyklingowe chińskich producentów również szybko rosną, aby mieć stałe dostawy aluminium wtórnego do wykorzystania w odlewach ciśnieniowych. Producenci samochodów współpracują również z dostawcami odlewów w celu osiągnięcia recyklingu w obiegu zamkniętym, w którym złom produkcyjny jest zbierany i ponownie przetapiany do użytku. Przejście na gospodarkę o obiegu zamkniętym nie tylko obniża koszty, ale także pomaga firmom zmniejszyć ślad węglowy, spełniając nie tylko wymogi regulacyjne, ale także wymagania klientów dotyczące bardziej przyjaznych dla środowiska samochodów.

Wielkość i wzrost rynku

Chiny odpowiadają za ponad 50% całej produkcji odlewów aluminiowych na świecie, dzięki czemu są największą regionalną potęgą produkcyjną. Branża przewiduje, że chiński rynek odlewów aluminiowych osiągnie wartość 25 mld USD i będzie rósł w tempie 7-9% rocznie do 2030 roku. Czynnikami napędzającymi ten wzrost są rosnąca produkcja pojazdów elektrycznych, rosnące zapotrzebowanie na lekkie rozwiązania motoryzacyjne w celu zapewnienia zgodności z przepisami dotyczącymi paliwa i emisji oraz rozprzestrzenianie się chińskich producentów samochodów na całym świecie.

Kluczowe regiony produkcyjne w Chinach

Niektóre prowincje dominują w odlewnictwie aluminium dla przemysłu motoryzacyjnego. Prowincja Guangdong stała się bardzo dużym ośrodkiem zajmującym się odlewami ciśnieniowymi dla przemysłu motoryzacyjnego i elektronicznego z silną siecią eksportową. Prowincja Zhejiang jest regionem, który wyrobił sobie markę w zakresie odlewania precyzyjnego i ma bliskie relacje z zagranicznymi producentami samochodów. W międzyczasie Shandong i Jiangsu mają skupiska dużych jednostek odlewni o wysokiej wydajności obsługujących nie tylko lokalnych producentów, ale także rynki zagraniczne, co staje się jeszcze silniejsze, ponieważ Chiny są wiodącym światowym producentem odlewów ciśnieniowych.

Innowacje technologiczne

Chińskie firmy odlewnicze wdrażają nowe technologie, starając się zachować konkurencyjność:

• Giga Casting: Aby podążać za Teslą, niektóre firmy, takie jak LK Group i Yizumi, produkują ponad 10 000 ton odlewów ciśnieniowych dużych komponentów body-in-white (BIW).
• Odlewanie próżniowe: Pory w elementach aluminiowych są zminimalizowane, a metale są następnie wykorzystywane w częściach samochodowych związanych z bezpieczeństwem.
• Automatyzacja i robotyka: Ramiona robotyczne używane do natryskiwania, ekstrakcji i przycinania w celu zwiększenia regularności i optymalizacji.
• Oprogramowanie do symulacji: Jest to zaawansowana analiza przepływu formy, która pomoże zminimalizować wady przed rozpoczęciem produkcji.

Rola w produkcji pojazdów elektrycznych

Rynek samochodów elektrycznych jest głównym obszarem wzrostu w Chinach w branży odlewów aluminiowych. Odlewane ciśnieniowo aluminium jest powszechnie stosowane w obudowach akumulatorów, silnikach i podwoziach, a także poprawia wydajność termiczną, wytrzymałość i wydajność. Aluminium ułatwia długi zasięg jazdy i redukcję kosztów poprzez zmniejszenie masy i liczby części każdego pojazdu. Ponieważ Chiny produkują ponad 60 procent pojazdów elektrycznych na świecie, popyt na nie wciąż rośnie.

Zrównoważony rozwój/recykling

Większość odlewów ciśnieniowych z aluminium w Chinach stała się bardziej zrównoważona, a aluminium z recyklingu zajmuje centralne miejsce. Zużywa ono tylko jedną czwartą energii potrzebnej do produkcji pierwotnego wytopu i zmniejsza koszty oraz emisje. Huty stają się coraz częściej partnerami producentów samochodów, aby ułatwić modele gospodarki o obiegu zamkniętym. Zgodnie z zasadami chińskich celów dotyczących podwójnej emisji dwutlenku węgla, recykling i czystsze procesy oferują długoterminowe korzyści producentom, którzy chcą osiągnąć konkurencyjność i międzynarodowe zaufanie.

Krajobraz konkurencji

Branża odlewów aluminiowych w Chinach jest dość konkurencyjna, a główni gracze działają w tym sektorze, zaopatrując rynki krajowe i międzynarodowe. Ningbo Tuopu Group specjalizuje się w dostarczaniu części konstrukcyjnych dla międzynarodowych producentów samochodów, a Dynacast posiada precyzyjne zakłady w Chinach. Guangdong Hongtu Technology specjalizuje się w komponentach do akumulatorów EV, podczas gdy Wencan Group specjalizuje się w lekkich częściach do europejskich samochodów. Firmy te podkreślają rosnące przywództwo Chin w dziedzinie zaawansowanych odlewów ciśnieniowych.

Perspektywy na przyszłość

Zmiany technologiczne i międzynarodowe w przemyśle motoryzacyjnym będą miały silny związek z przyszłością branży. aluminiowe odlewy ciśnieniowe dla przemysłu motoryzacyjnego w Chinach. Jedną z największych zmian jest zastosowanie sztucznej inteligencji (AI) i inteligentnej produkcji w procesach odlewania. Dzięki konserwacji predykcyjnej opartej na sztucznej inteligencji, wykrywaniu wad i monitorowaniu w czasie rzeczywistym, producenci będą w stanie zminimalizować przestoje, poprawić jakość i zmaksymalizować wydajność, co sprawi, że produkcja będzie bardziej przewidywalna i opłacalna.

Innym trendem jest rozwój chińskich firm odlewniczych w międzynarodowych sieciach dostaw. Istnieje tendencja do wychodzenia wielu firm z rynków krajowych i przekształcania się w dostawców Tier-1 dla głównych producentów oryginalnego sprzętu (OEM) w Europie i Ameryce Północnej. Wskazuje to na rosnące możliwości techniczne chińskich dostawców i rosnącą zależność światowych producentów samochodów od konkurencyjnych chińskich zdolności produkcyjnych.

Branża nabiera również nowego kształtu ze względu na ruch w kierunku mega odlewów. Podążając za koncepcją giga castingu opracowaną przez Teslę, chińscy producenci inwestują w ultra duże wysokociśnieniowe maszyny do odlewania ciśnieniowego, które mogą odlewać części podwozia pojazdu w jednym kawałku. Innowacja ta doprowadziła do zmniejszenia złożoności montażu, zwiększenia integralności strukturalnej i niskich kosztów produkcji, co czyni ją bardzo pożądaną w przyszłych platformach samochodowych, zwłaszcza w pojazdach elektrycznych.

Wreszcie, przywództwo w zakresie zrównoważonego rozwoju staje się wyznacznikiem długoterminowej konkurencyjności. Firmy, które będą stosować technologie recyklingu, wykorzystywać aluminium wtórne i inwestować w niskoemisyjne metody wytapiania, odniosą korzyści ekonomiczne i środowiskowe. Ponieważ Chiny są na drodze do osiągnięcia neutralności węglowej, firmy zajmujące się odlewaniem ciśnieniowym, które wpisują się w ten program, będą w stanie lepiej przestrzegać przepisów, sprostać wymaganiom rynku międzynarodowego i wprowadzić branżę w ekologiczną przyszłość.

Wnioski

The przemysł odlewniczy aluminium w Chinach znajduje się na etapie wysokiego wzrostu, na który wpływ ma światowe zapotrzebowanie na znalezienie lekkiego, wydajnego i przyjaznego dla środowiska środka transportu. Wraz z przejściem producentów samochodów w kierunku produkcji pojazdów elektrycznych, popyt na produkty na bazie aluminium lub obudowy akumulatorów, obudowy silników i części konstrukcyjne również przyspiesza. Trend ten podkreśla znaczenie technologii odlewania ciśnieniowego w minimalizowaniu masy pojazdu, zwiększaniu wydajności i przestrzeganiu surowych przepisów dotyczących ochrony środowiska. Chińscy producenci inwestują również w nowoczesne procesy, w tym wysokociśnieniowe odlewanie ciśnieniowe, próżniowe odlewanie ciśnieniowe i giga odlewanie, pozostając konkurencyjnymi na arenie międzynarodowej. Jednocześnie stopniowe przechodzenie na aluminium z recyklingu i ekologiczną produkcję sprawia, że branża jest zgodna z krajowymi poziomami redukcji emisji dwutlenku węgla. Chiny umacniają swoją rolę największego producenta samochodów na świecie, a także lidera technologicznego w globalnym odlewaniu ciśnieniowym aluminium.