литьё под давлением zamak

Что такое литье под давлением? Литье под давлением - это процесс литья металлов, который характеризуется выдавливанием расплавленного металла в полость формы. Для изготовления полости формы используются две закаленные формы из инструментальной стали, которые обрабатываются в процессе производства и работают аналогично литьевым формам. В основном литье под давлением производится из цветных металлов, в частности цинка, меди, алюминия, магния, олова, свинца и сплавов на основе олова. В зависимости от типа металла для литья используется термический или холодный двигатель. Процесс литья под давлением цинка очень популярен для изготовления деталей в строительстве и промышленности, но наиболее распространено его применение в автомобилестроении. Фактически, автомобили имеют различные детали, которые могут быть изготовлены с помощью литья под давлением, так что современный процесс литья под давлением изначально был начат для автомобильной промышленности. При литье под давлением часто не требуется никакой дополнительной обработки после литья: точность не только достигает 99,8%, но и литые изделия можно использовать в сыром виде, поскольку они имеют приятную отделку. Литье цинка под давлением используется почти 28% в автомобильной промышленности, за которой следует строительный и хозяйственный сектор. Цинк стал одним из самых важных металлов в индустрии автозапчастей, особенно для таких изделий, как корпус дверного замка, щеколда, шестерни и втягивающие шкивы в системах ремней безопасности, а также для компонентов распределительного вала и датчиков. Используя этот металл и его сплавы, можно добиться прочности, пластичности и гибкости, которые невозможны при использовании других материалов. Кроме того, цинк может стать правильным выбором для получения высококачественных эстетических компонентов с жесткими допусками, которые невозможны при использовании других материалов, а также для получения тиснения и канавок для механических компонентов или шестеренок. Механизмы литья под давлением цинка в автомобилестроении Как уже говорилось, автомобильная промышленность является наиболее распространенной областью применения литья под давлением: использование цинка и его сплавов позволяет производить компоненты, способные достичь высокого эстетического качества, с жесткими и узкими допусками на морфологию формы. Цинковые сплавы также используются для нанесения покрытий благодаря своим многочисленным преимуществам, таким как улучшение антикоррозионных свойств цинка, которые и так впечатляют. Ниже вы найдете несколько возможных примеров цинкового покрытия: Эстетика интерьера Раздел Люки Раздел Механические части Двигатель и другие компоненты подкапотного пространства Усилитель рулевого управления Детали и тормозная система Компоненты и системы кондиционирования воздуха Ходовая часть Детали системы ремней безопасности Компоненты климат-контроля Топливная система Преимущества литья под давлением из цинка: Эффективный и экономичный процесс, предлагающий различные формы. Высокоскоростное производство Точность размеров и стабильность Прочность и вес Доступны несколько технологий отделки Простая сборка Процесс литья под давлением начался с использования свинца и свинцовых сплавов, магниевых и медных сплавов, которые быстро последовали за ним, и в 1930-х годах были доступны многие современные сплавы, используемые и сегодня. Этот процесс развивался от литья под низким давлением до современного впрыска под высоким давлением в 4500 фунтов на квадратный дюйм. Современный процесс позволяет получать высокопрочные, чистые литейные формы с превосходной отделкой поверхности. Цинковый литейный сплав - это прочный, долговечный и экономически эффективный инженерный материал. Их механические свойства конкурентоспособны и обычно выше, чем у литого алюминия, магния, бронзы, пластика и большинства видов чугуна.