Aluminiumsmotorhuset er en kritisk komponent i elektriske og hybride kjøretøyer, og derfor er det viktig å forstå hvordan det oppfører seg i produktets livssyklus. Som et beskyttende kapsling for motoren beskytter det motoren mot miljøforurensninger, mekanisk påvirkning og varmeutvikling. Dette er grunnen til at aluminium er gullstandarden når det gjelder valg av aluminium. Aluminiums lave vekt er en av de største fordelene ved å bruke dette materialet i utgangspunktet. For eksempel reduseres vekten direkte med batterienes rekkevidde og ytelse når motorhus i aluminium brukes i elbiler. I tillegg har aluminium en utmerket varmeledningsevne, noe som er viktig for å lede bort varmen som produseres under motordrift. Det bidrar til å opprettholde en optimal motorytelse for å forhindre overoppheting. Aluminium er ikke bare naturlig korrosjonsbestandig, men dette er også viktig for kjøretøyer som opplever store variasjoner fra varme til kulde, våte eller tørre forhold. Det er et maskinbearbeidbart materiale som er egnet for ulike produksjonsmetoder som pressstøping, sandstøping og CNC-maskinering. Basert på disse metodene er det mulig å integrere komplekse funksjoner som kjøleribber, monteringsbraketter og kanaler for et væskekjølesystem. Ofte brukes vanlige aluminiumlegeringer som A356, 6061-T6 og AlSi10Mg når det gjelder materialvalg. Derfor gir hver av dem en god balanse mellom styrke, holdbarhet og enkel produksjon. I elektriske drivlinjer kan det også være aktuelt å vurdere vibrasjonsdemping og elektromagnetisk interferens (EMI) ved utformingen av et motorhus i aluminium. Motorhus i aluminium er alt i alt overlegen når det gjelder å forbedre bilmotorens ytelse, pålitelighet og levetid. Mens bilindustrien beveger seg i retning av elektrifisering og lettvektsmaterialer, velges aluminium fordi det allerede har vist seg å være det foretrukne valget på grunn av sin evne til å prestere og sin tilpasningsevne til moderne produksjonsteknologi. Forstå motorhus i aluminium Et motorhus i aluminium er et beskyttende foringsrør for en motor for å beskytte de innvendige komponentene i motoren, dvs. rotoren, statoren og lagrene. Motorhusene er utformet for å gi både mekanisk beskyttelse og termisk styring, og spiller en avgjørende rolle for å sikre motorens langsiktige pålitelighet. På grunn av sine utmerkede egenskaper har aluminium allerede fått en markedsandel som det foretrukne materialet for motorhus i store industrier som bil-, romfarts- og produksjonsindustrien samt fornybar energi. En annen stor fordel ved å bruke aluminium er at det er lett og har en enestående styrke. I motsetning til tradisjonelle materialer som stål, reduserer aluminium totalvekten til en motor betydelig, uten at det går på bekostning av holdbarheten. Spesielt i bransjer som elbiler er vektreduksjon viktig på grunn av behovet for energieffektivitet og rekkevidde. En annen viktig faktor er varmeledningsevnen. Varmen som genereres under drift av motorene er betydelig, og et aluminiumshus fungerer som en effektiv kjøleribbe, slik at varmen raskt kan ledes bort, noe som gjør at motoren ikke blir overopphetet og dermed sparer energi. I tillegg er aluminium et naturlig korrosjonsbestandig materiale, noe som betyr at huset vil kunne håndtere noen av de minst motstandsdyktige tendensene. I mange tilfeller krever bedrifter spesifikke konstruksjoner som er optimalisert for et gitt bruksområde. I slike tilfeller er spesialstøping av aluminium akkurat det produsentene trenger, fordi det gjør det mulig å lage motorhusdeler med komplekse former og integrerte kjøleribber i én og samme prosess, i tillegg til ekstra funksjoner for montering. Ved å samarbeide med en produsent av spesialtilpasset pressstøping kan man dessuten garantere at huset oppfyller kravene til kvalitet, styrke og presisjon. Ytterligere finpussing ved hjelp av spesialtilpassede aluminiumsdeler kan gjøres ved behov og gir perfekt passform og finish, noe som forbedrer motorens utseende samtidig som funksjonaliteten økes. Motorhus i aluminium Motorhuset i et kjøretøy har som oppgave å omslutte og støtte den elektriske motoren eller forbrenningsmotoren og beskytte den. Det brukes ofte i elbiler og hybrider, eller andre typer drivlinjer i biler, for å gjøre følgende: Aluminium har mange viktige fordeler for et motorhus 1. Lav vekt: Dette reduserer kjøretøyets totalvekt, noe som igjen øker drivstoffeffektiviteten eller batteriets rekkevidde. 2. Termisk ledningsevne: Det leder bort varmen som produseres av motoren på en effektiv måte. 3. Motstand mot korrosjon: Når dypere ned i bunnvannet; derfor forlenger den levetiden, spesielt når det er tøffe omgivelser. 4. Bearbeidbarhet: CNC-maskinerbar og lett å støpe eller støpe for komplekse geometrier. 5. Styrke-til-vekt-forhold: Tilbyr strukturell integritet uten tung masse. Vanlige aluminiumslegeringer som brukes: AlSi10Mg (for trykkstøping): Utmerkede termiske og mekaniske egenskaper. 6061-T6: Vanlig for CNC-bearbeidede hus, gir god styrke og korrosjonsbestandighet. A356: På grunn av god flytbarhet og styrke brukes den ofte til støping. Designhensyn: Kjøleintegrasjon: Det er ofte finner, kanaler eller en kjølekappe for aktiv/passiv kjøling. Vibrasjonsdemping: Det kan være nødvendig med gjennomføringer eller fester for å redusere støy eller vibrasjoner. EMI-skjerming: De elektriske drivlinjene kan kreve blokkering av elektromagnetisk interferens i konstruksjonen. Produksjonsmetoder: Trykkstøping: Kostnadseffektiv for produksjon av store volumer. Sandstøping: Produksjon i liten til middels skala, og kan også brukes til produksjon av prototyper: Svært nøyaktig skjæring gjøres ved hjelp av den, spesielt når det kreves tette toleranser i produksjonen av delene. Hvorfor aluminium til motorhus? Aluminium overgår alle andre materialalternativer som stål, plast og kompositter når det skal avgjøres hvilket materiale som skal brukes til motorhus. De beste egenskapene til kobber gjør det til det foretrukne materialet for applikasjoner som krever ytelse, holdbarhet og kostnadseffektivitet. Den andre grunnen til at aluminium brukes, er at det er lett. Motorer, spesielt i elektriske kjøretøy, industrielt utstyr og luftfartsmotorer, må være så lette som mulig uten at det går på bekostning av styrken. Aluminium har lav tetthet, noe som reduserer motorens totalvekt betraktelig, øker effektiviteten, reduserer energiforbruket og gjør det mulig å utforme mer fleksible løsninger. Aluminiums utmerkede varmeledningsevne er en annen svært overbevisende fordel. Alt som genererer varme, som i en motor, vil koke seg selv hvis varmen ikke ledes bort.

Markedet for presise metallkomponenter er i rask vekst over hele verden, både innen romfartsteknologi og industri, inkludert bilindustri, elektronikk, medisinsk utstyr og industrimaskiner. Avanserte metalldeler som produseres industrielt for applikasjoner med lav vekt, krever høytrykksstøpemetoden. Aluminium er den overlegne trykkstøpemetoden, siden den kombinerer slitesterk ytelse med potensial for vektreduksjon, samtidig som den beskytter mot korrosjon, gir effektiv varmeoverføring og fleksibilitet til å forme design. For å oppnå effektiv produksjon velger bedrifter erfarne pressstøpeleverandører over hele verden. Bedriftene velger leverandør basert på en vurdering av ingeniørkompetanse, kombinert med kvalitetskontroller og operasjonell vekstkapasitet, materialhåndtering, verktøyhastighet og levering. Disse forholdene er grunnleggende faktorer for å sikre at bransjen overholder kravene, samtidig som man opprettholder en konsekvent, storskala produktproduksjon. Leverandørene fremstår som de beste alternativene, avhengig av deres avanserte CNC-maskiner, samt deres evne til å utvikle støpeformer og overflatebehandling. Aluminiumstøperier i Kina samler folk fra hele verden for å opprettholde lave produksjonskostnader og et konsistent forsyningssystem. Prestasjoner. Aluminiumstøpeleverandørene Sincere Tech, GC Precision Mould og CNM Tech har etablert seg gjennom imponerende produksjonsinnovasjon og bransjeakkrediteringer, som de matcher med personlig kundeservice. Globale virksomheter kan få tilgang til leverandører av støpeformer som leverer like god brukervennlighet gjennom amerikanske, europeiske, indiske og meksikanske virksomheter, som inkluderer produsenter som optimaliserer teknologiske fremskritt for å oppnå førsteklasses kvalitetsstandarder. I den følgende artikkelen analyseres Kina-baserte leverandører sammen med internasjonale leverandører av støpeformtjenester. Selskapene på denne listen har fått en grundig evaluering basert på driftskarakteristikker, samtidig som det er tatt hensyn til deres erfaring med vellykkede prosjekter og tilbakemeldinger fra kunder om kvalitetstjenester innen støping av aluminium og verktøyutvikling. Hva er støping av aluminium? Ved pressstøping av aluminium sprøytes smeltet aluminium under høyt trykk inn i en støpeform for å skape presise aluminiumskomponenter. Denne produksjonsmetoden brukes i flere produksjonssektorer fordi den skaper holdbare metallkomponenter med komplekse former og gir en overlegen finish. Produksjonen av metalldeler ved hjelp av pressstøping av aluminium tiltrekker seg stor etterspørsel fra bil- og luftfartsindustrien, i tillegg til produsenter av forbrukerelektronikk, på grunn av sine viktige fordeler. Prosessen begynner med at aluminium smeltes i en smelteovn til det blir flytende, og deretter presses det inn i en stålform ved hjelp av kraften fra en trykkstøpemaskin. Aluminiumet størkner inne i støpeformen når den kjøles ned, siden formen inneholder en nøyaktig avbildning av detaljens design. Etter at støpingen er fullført, tar operatøren ut delen gjennom formåpningen. Med denne teknikken kan produsentene oppnå deler med komplekse og presise geometrier som de ikke kan lage med konvensjonelle produksjonsverktøy. HPDC og lavtrykksstøping representerer de to hovedformene innenfor trykkstøpeprosessen. HPDC krever høyhastighetstrykk på mellom 1500 og 20 000 psi for å injisere smeltet metall i støpeformen, noe som gir fine overflatedetaljer og produkter med jevn finish. For å produsere store produkter bruker eksperter lavtrykksstøpeteknologi fordi den leverer metallet ved redusert trykk og dermed gir mindre defekte resultater. Fordelene med aluminiumstøping Den viktigste grunnen til at aluminium foretrekkes som støpemateriale, er den kombinerte egenskapen med lav vekt og et overlegent styrke/vekt-forhold, fordi aluminium har egenskaper som gjør det mulig å produsere produkter som både skal være holdbare og lette. Den gode termiske og elektriske ledningsevnen, korrosjonsbestandigheten og den enkle bearbeidingen gjør også aluminium populært i bransjer som bil-, romfarts- og elektronikkindustrien. I tillegg er trykkstøpte aluminiumsdeler anerkjent for sin nøyaktige dimensjonsnøyaktighet og glatte overflatefinish, noe som ofte gjør sekundær bearbeiding i form av maskinering unødvendig, noe som sparer tid og kostnader. I tillegg til høytrykksinnsprøytningsmetoden garanterer den også at alle komponentene har samme tykkelse, noe som reduserer muligheten for svake punkter eller feil i den ferdige delen. Bruksområder for pressstøping av aluminium Bilindustrien former komponenter som motorblokker, girkassehus og topplokk ved hjelp av pressstøpeteknologi i aluminium. Luftfartsindustrien bruker pressstøping av aluminium til å produsere lette og sterke komponenter, noe som bidrar til å forbedre produktenes styrke, samtidig som det reduserer drivstofforbruket og sikkerhetsnivået. Prosessen er svært populær i produksjonen av elektronikkhus, kjøleribber og en rekke komplekse elementer som krever eksepsjonell pålitelighet og styrke. Aluminiumstøping er en fleksibel produksjonsteknikk som gjør det mulig å konstruere komplekse og intrikate produkter med overlegne kvalitetsegenskaper. For å oppnå holdbare komponenter og presise produktspesifikasjoner må produsentene bruke spissaluminium fra smeltet tilstand. Kravet kommer fra forretningskrav til deler med topp ytelse og kvalitet. Sincere Tech Etableringsår: 2005Antall ansatte: 100-500Business Type: Produksjon av plastsprøytestøpeformer, aluminiumstøping, CNC-maskinering og montering. Nettsted og kontakt: Nettsted: plasticmold.netEmail: info@plasticmold.netPhone: +86 135 30801277Adresse: Building 1, No. 30 Huan Zhen Rd, Shang Dong village, Qi Shi Town, Dongguan City, Guangdong, China, 523000 Company Profile Sincere Tech er en av Kinas ledende produsenter av plastformer, aluminiumstøping, CNC-maskinering med høy presisjon og komplett montering. Selskapet ligger i Dongguan City i Guangdong-provinsen i Kina, og har mellom 100 og 500 dyktige fagfolk som kan tilby komplette produktutviklingsløsninger fra første konsept til sluttprodukt. Sincere Tech har en kundeorientert tilnærming og bruker det nyeste utstyret, og tilbyr presisjonsdreining av pressstøpte aluminiumsdeler for å tilfredsstille de strenge kravene som stilles i bilindustrien, elektronikkindustrien, den medisinske industrien og forbrukerproduktindustrien. I tillegg til å være en etablert leverandør av støpeformer, tilbyr selskapet merverdi til kundene, med tjenester som overflatebehandling, prototyping og kvalitetstesting. I Nord-Amerika, Europa og Sørøst-Asia har kundene stolt på oppriktig teknologi for å bygge langsiktige partnerskap med de beste leverandørene av støpeformer i aluminium. Deres kvalitetsforpliktelser Gjennom hele produksjonsprosessen er sincere tech forpliktet til tilfredsstillende kvalitet uten kompromisser. Selskapet følger internasjonale standarder som ISO 9001 og sikrer kvalitetsmetoder som inspeksjon underveis i prosessen, analyse av formflyt og validering av endelige dimensjoner. Sincere Tech garanterer at

Pressstøping har nå utviklet seg til å bli et avgjørende produksjonstrinn i dagens raske, presise og datastyrte industrimiljø. De støpte delene kan være alt fra bilkomponenter til husholdningsapparater, romfartsdeler og til og med forbrukerelektronikk etc., noe som bidrar til å utelukke kravet om tung maskinering, noe som gjør produksjonen av komplekse metalldeler i stor skala gjennom trykkstøping med jevn kvalitet. Etter hvert som industrien øker etterspørselen etter lette, slitesterke og komplekse designprodukter, er det en konstant etterspørsel etter støpegods med høy ytelse produsert av stadig mer eksotiske legeringer. I dag krever industrien økt kvalitet, kostnadseffektive og lette komponenter, og dermed øker etterspørselen etter produsenter av støpeprodukter i sink og aluminium. Sink- og aluminiumlegeringer brukes til å produsere presisjonsdeler som brukes i bilmotorer, romfartskonstruksjoner og elektroniske enheter. Etter hvert som bedrifter presser mot bærekraft og økt ytelse, blir leverandørene mer og mer ettertraktet av bedrifter som er ute etter jevn kvalitet og raske leveringstider. Med tiden vokser industrien og øker etterspørselen etter støpegods, og de nevnte teknologiene må utnyttes av produsentene for å produsere mer holdbare, funksjonelle og estetisk tiltalende støpegods på global skala. En av typene støpematerialer du kan velge er sink- og aluminiummetaller. Blant disse to materialene tilbyr de unike fordeler: sterke, kostnadseffektive, motstandsdyktige mot korrosjon og egnet for et høyt produksjonsvolum. Både støpeprodukter i sink og støpeprodukter i aluminium får stadig flere bruksområder i relaterte bransjer over hele verden, i takt med trenden med energieffektivitet, elektrisk mobilitet og bærekraftig produksjon. I denne artikkelen tar vi et dypdykk i en verden av sink- og aluminiumstøping, inkludert produsenter som er basert i Kina, et globalt knutepunkt for produksjon, og de beste selskapene over hele verden. Før vi går nærmere inn på de viktigste aktørene på markedet, skal vi se nærmere på hva pressstøping er og hvilken rolle sink og aluminium spiller i prosessen. Hva er pressstøping? Pressstøping er en type metallstøping der smeltet metall presses under høyt trykk og med høy hastighet inn i et hulrom i en stålform (kan kalles ‘die’), kjent som en dyse, som har gitt navnet til denne støpeprosessen. De to vanligste formene er vanligvis laget av herdet verktøystål, og de er utformet på en slik måte at de kan brukes til å produsere komplekse komponenter med høy presisjon som ellers ville vært umulige eller svært kostbare å produsere på andre måter. Nøkkelegenskaper ved pressstøping Pressstøpeprosessen er svært effektiv og smidig med storskalaproduksjon, og er derfor svært populær i bil-, romfarts- og forbrukerelektronikkindustrien. Typer pressstøpematerialer Pressstøping kan utføres med forskjellige materialer, som har ulike egenskaper. De vanligste metallene inkluderer: De mest brukte er sink og aluminium på grunn av deres overlegne egenskaper, lave kostnader og allsidighet. Sinkstøpeprodukter lages ved hjelp av en økonomisk prosess Støpeproduktet er laget av sink eller sinkbaserte legeringer ved hjelp av støpeprosessen. Sink er lett å støpe og har mange gode egenskaper. Sink har følgende viktige fordeler i trykkstøpeprosessen: Produkter som lages av sinkstøpegods er vanligvis maskinvarekomponenter, bildeler, kontakter, låser og enkelte forbruksvarer. Produkter laget av aluminiumstøpegods? Aluminiumsstøpeprodukter er de delene som er laget ved å injisere smeltet aluminium i stålformer under høyt trykk. Fordi aluminium er lett og ikke korroderer, er det svært nyttig til strukturelle formål når styrke og vekt er viktig. Aluminium er nyttig for støping på grunn av følgende fordeler. Blant disse er trykkstøpeprodukter av aluminium en delmengde av de foregående, som spesifikt gjelder aluminium støpt ved hjelp av høytrykksstøpemetoden (HPDC). HPDC brukes mye til produksjon av motorblokker, girkasser, elektroniske kabinetter og mye mer. Hva er støpte produkter? Støpte produkter er en generell betegnelse på alle gjenstander som dannes ved å helle smeltet metall i en form, la det stivne og deretter fjerne de formede gjenstandene fra formen. Selv om støping er en type støpemetode, er det visse andre typer støpeprosesser som sandstøping, tyngdekraftstøping og investeringsstøping. Forskjellen mellom generelle støpeprodukter og pressstøpeprodukter Funksjon Pressstøping Generelle støpeprodukter Prosess Høytrykksinjeksjon Ofte avhengig av tyngdekraft eller manuell helling Presisjon Svært høy Moderat Overflatefinish Glatt Vanligvis grovere Produksjonsvolum Høy Middels til lav Materialavfall Lav Høyere Syklustid Rask Langsommere Støping av sink er imidlertid en metode for å lage sinkdeler gjennom høytrykksstøping for tilfeller der kravet til høy presisjon er til stede, noe som innebærer at de ikke behandles gjennom enklere tyngdekraftbaserte støpemetoder. Hvorfor er sink og aluminium så populære i pressstøping? Her er noen av grunnene til at disse to metallene er de viktigste utfordrerne i støpeindustrien. 1. Økonomi og effektivitet Sink og aluminium er ganske billige, sannsynligvis billigere enn andre legeringer som brukes i støping. Dessuten gir de raske syklustider og lang levetid på støpeformen, noe som reduserer produksjonskostnadene. 2. Allsidighet Slike materialer kan brukes til å produsere mikrokomponenter, store konstruksjonsdeler eller praktisk talt alt annet man kan forestille seg. Sink og aluminium er pålitelige valg når det gjelder å lage for eksempel kompliserte tannhjul eller lette motordeler. 3. Bærekraft Begge metallene er 100% resirkulerbare. For det meste brukes resirkulert aluminium og sink, og det kalles en grønnere prosess enn støping. 4. Tilpasning til etterbehandlingsprosesser Deler av sink og aluminium kan etterbehandles med blant annet maling, pulverlakkering, plettering og anodisering. Det gir funksjonelle fordeler som korrosjonsbestandighet, i tillegg til at det er en fryd for øyet. Hvordan velge riktig støpeprodusent? Prisoppdagelsen er mindre enn å finne den rette leverandøren. For å avslutte, la oss først se på følgende: 1. Produsenter av materialkompetanse

Gravitasjonsstøping er en vanlig metallstøpeprosess der formen er gitt av en matrise, og smeltet metall presses inn i matrisen ved hjelp av tyngdekraften, i stedet for en ekstern plassering av matrisen (positiv lokalisering). Denne metoden skiller seg fra høytrykksstøping ved at det smeltede metallet presses inn i formen under trykk, men at tyngdekraften er den eneste måten å mate materialet inn i formen på. Formen er vanligvis laget av slitesterke metaller som stål eller støpejern, og kan gjenbrukes med høy dimensjonsnøyaktighet og høy overflatefinish. Denne teknikken er også svært populær ved produksjon av deler i ikke-jernholdige metaller som aluminium, sink, magnesium og legeringer av disse. Metallet varmes opp til metallisk tilstand og helles deretter i en forvarmet permanent støpeform. Det smeltede metallet strømmer mot tyngdekraften og ned til formhulen, noe som fører til at den fylles. Etterpå åpnes formen og støpegodset støpes ut, og det kan være nødvendig å trimme, maskinere eller på annen måte behandle det for å forbedre overflaten. En av de vanligste bruksområdene for denne prosessen er gravitasjonsstøping i aluminium, fordi aluminium er lett, korrosjonsbestandig og har gode mekaniske egenskaper. Teknikken brukes i stor utstrekning i ulike bransjer, blant annet i bilindustrien, romfart, industrimaskiner og forbruksvarer, for å lage holdbare, komplekse deler, for eksempel motordeler, hus, braketter og lignende. En av grunnene til at tyngdekraftsstøping er viktig, er muligheten til å støpe middels til store volum av deler av høy kvalitet (lav porøsitet) med god mekanisk styrke. Selv om det finnes noen begrensninger, som høyere innledende verktøykostnader og mindre komplekse produkter enn andre støpesystemer, gjør fordelene dette til en egnet og rimelig metode for mange produksjonsbehov. I hovedsak er gravitasjonsstøping et presist, repeterbart og rasjonelt materiale, noe som er viktig i moderne metallbearbeidingsprosesser. Hvordan forstå gravitasjonsstøpeprosessen? Det var en enkel, effektiv teknikk i kjernen av tyngdekraftstøping. Forvarmet metallform av stål eller jern er belagt med et slippmiddel, klar til å støpe, støpegodsene fjernes lett. Etter at formen er klar, helles smeltet metall som aluminium, magnesium eller kobberlegeringer i formen. For at metallet skal fylle hulrommet, kjøles formen ganske enkelt ned og stivner, kun ved hjelp av tyngdekraften. Deretter åpnes formen, og støpegodset fjernes. Hvis ikke, blir det overskytende materialet igjen, det være seg porten eller løpesystemet eller en annen del, det blir kuttet av, og støpingen kan ferdigstilles ved maskinering eller på andre måter. Sammenlignet med sandstøping brukes støpeformene bare én gang. Komponenten som støpes i en gravitasjonsstøpeform, forbedres betydelig når det gjelder produksjonseffektivitet og produktkonsistens, fordi metallformene i gravitasjonsstøping kan gjenbrukes. Ulike alternativer for overflatebehandling ved gravitasjonsstøping En annen av fordelene med gravitasjonsstøping er at den kan gi deler med jevn og konsekvent overflatefinish direkte fra støpeformen. Avhengig av de funksjonelle og estetiske kravene til sluttproduktet kan imidlertid andre overflatebehandlingsteknikker legges til i etterbehandlingsprosessen for å forbedre utseendet, holdbarheten eller forberede delen for videre prosesser som maling eller plettering. De mest brukte overflatebehandlingene på trykkstøpte deler er listet opp nedenfor: 1. As-Cast Finish Dette er den naturlige overflaten som er et direkte resultat av støpeprosessen. Hvis den er riktig forberedt og prosessforholdene er optimale, kan gravitasjonsstøping gi en ganske glatt overflate sammenlignet med sandstøping. Innvendige komponenter eller deler der utseendet ikke er avgjørende, kan vanligvis aksepteres som støpte overflater. 2. Skuddblåsing / sandblåsing Dette er en form for skuddblåsing, der små stål- eller keramikkperler skytes på støpeoverflaten for å fjerne avleiringer, glødeskall eller andre rester. Denne prosessen gir en jevn matt tekstur på overflaten, samt renser overflaten bedre og mye egnet for slike deler som videre går gjennom etterbehandling som pulverlakk eller maling. 3. Polering Mekanisk fjerning av mindre ujevnheter brukes til polering for å forbedre overflatens glatthet og glans. Spesielt estetiske deler og der det er behov for lavere friksjon. Polering kan være enkel polering, manuell eller automatisert, eller omfatte en speilfinish. 4. Pulverlakkering Ved pulverlakkering påføres pulver på støpeoverflaten og herdes under varme, slik at det dannes et hardt og beskyttende lag. Den utmerkede motstanden mot korrosjon, støt og UV-stråling har gjort det egnet for bilkomponenter og utendørs komponenter produsert i aluminiumstøpegods. 5. Anodisering Aluminiumsgravitasjonsstøpedeler har mange grunner til å velge anodisering. Overflaten fortykkes av et naturlig oksidlag elektrokjemisk, noe som forbedrer korrosjonsbestandigheten og gir muligheten til å tilpasse fargen. Anodiserte overflater er holdbare, fargene blir ikke slitne, og de har et elegant, profesjonelt utseende. 6. Maskinering for presisjonsoverflater I mange tilfeller blir de tyngdekraftstøpte delene i det minste delvis maskinert etter støpingen, spesielt for å oppnå nøyaktige toleranser eller gjøre kritiske overflater glatte. CNC-maskinering brukes til å finjustere flate overflater og gjenger, samt tette områder der behovet for presisjon er større enn det selve støpeformen kan klare. 7. Maling og overflatebehandling Deler som skal merkes, fargekodes eller beskyttes, kan påføres på samme måte som ved konvensjonell våtmaling. Påføring av malingsbelegg gjøres vanligvis enten manuelt eller ved hjelp av automatiserte sprøytelinjer, ofte etter rengjøring eller grunning av overflaten. 8. Kromatering/kjemisk behandling Kromatering eller kjemisk konvertering kan brukes for å gi bedre korrosjonsbeskyttelse og bedre vedheft av malingen. Den passive beskyttelsesfilmen som dannes ved slike behandlinger, har liten innvirkning på dimensjonene, men beskytter aluminiumsoverflaten. Fordeler med gravitasjonsstøping De overlegne mekaniske egenskapene er en av hovedgrunnene til at produsentene foretrekker gravitasjonsstøping. Som et resultat har støpegods produsert ved denne prosessen en tendens til å ha færre luftlommer, eller porøsiteter, og derfor,