Aluminium lassen: Tips, gereedschap en technieken

Aluminium is een veelvoorkomend metaal dat door de jaren heen is gebruikt vanwege zijn lichtgewicht, corrosiebestendigheid en sterkte-eigenschappen en dus van vitaal belang is in industrieën als de auto-industrie, luchtvaart en bouw. Toch is het proces om aluminium te leren lassen niet zo gestript als wanneer je staal of ijzer last. Interessante eigenschappen van aluminium, zoals een hoge thermische geleidbaarheid en een gemakkelijk te vormen beschermende oxidelaag, vereisen een speciale werkwijze en een fijngevoelige aanpak. Aluminium lassen kan gemakkelijk worden gedaan, zelfs door een beginner, zolang je de juiste technieken, apparatuur en veiligheidsmaatregelen kent. Dit vereist schone werkoppervlakken en geschikt toevoegmateriaal, terwijl de afstelling van apparatuur van vitaal belang is.

In tegenstelling tot staal verkleurt aluminium niet voordat het smelt, waardoor het moeilijk in te schatten is hoeveel warmte er nodig is. Bovendien is het zacht, waardoor het snel kan buigen of verbranden tenzij het op de juiste manier wordt gemanipuleerd. De vraag waar mensen vaak mee komen is of het mogelijk is om aluminium te lassen te midden van eenvoudige, gewone voorwerpen die geassocieerd worden met lassen. Ja, maar het resultaat zal gebaseerd zijn op je voorbereiding, oefening en het aanpassen van je manieren. Van TIG- en MIG-lassen tot meer zeldzame methoden zoals stoklassen of autogeen lassen, er is een geschikte methode voor elke taak en klus.

In deze gids vind je tips, hulpmiddelen en de meest voorkomende fouten om je te helpen vaste voet te krijgen in aluminium lassen veilig en efficiënt. Naarmate je meer tijd en ervaring krijgt, kun je duidelijke, goede lassen in aluminium maken, ongeacht of je thuis of in een werkplaats bent.

Inhoudsopgave

Wat is lassen van aluminium?

Een lasproces is het samenvoegen van twee of meer metalen stukken aluminiummetaal door hitte en eventueel toevoegmateriaal. Het is over het algemeen aangepast aan een automobielbedrijf, lucht- en ruimtevaartindustrie, scheepvaartindustrie en bouwindustrie omdat aluminium licht is en niet gemakkelijk krassen maakt.

Toch is het lassen van aluminium ingewikkelder dan het lassen van staal. Dit komt omdat aluminium:

Ontwikkel een oxidelaag die smelt bij een hogere temperatuur dan het eigenlijke metaal.
Houdt zeer snel hitte vast en kan resulteren in doorbranden of kromtrekken.
Verandert niet van kleur voor het smelten waardoor het moeilijk is om het lasstadium te bepalen.

Wat maakt aluminium lassen anders?

Aluminium is als metaal heel anders en voordat we ons wagen aan het lassen van aluminium, is het belangrijk om vast te stellen wat aluminium uniek maakt. In tegenstelling tot staal smelt aluminium bij een aanzienlijk lagere temperatuur (ongeveer 660 C of 1220 F) en verandert het niet van kleur voordat het smelt. Dit betekent dat het vatbaar is voor oververhitting en verbranding als er niet goed mee wordt omgegaan.

Bovendien ontwikkelt aluminium, wanneer het in de lucht is, onmiddellijk een dunne oxidelaag. Deze oxidelaag smelt bij een temperatuur van meer dan 2000 (in de buurt van 3700 ) zodat de lasnaad het moeilijk heeft om door te dringen. Daarom moet aluminium lassen meestal zorgvuldig worden voorbereid en uitgerust.

Suggesties voor nieuw aluminium lassen met TIG-lassen

Het lassen van aluminium met behulp van TIG-lassen is een goede vaardigheid om te hebben en het kan bedrieglijk zijn voor een amateur. Met de juiste procedure en voorbereiding kun je schone, solide lassen maken. Hieronder volgen vijf belangrijke tips die je op het juiste pad kunnen brengen.

1. Het metaal moet grondig worden gereinigd

Zorg ervoor dat het aluminium schoon is voordat je gaat lassen. De oxidelaag moet worden verwijderd met een speciale roestvrijstalen draadborstel en vervolgens worden afgeveegd met aceton om olie of vocht te verwijderen. Aluminium is erg gevoelig voor vervuiling en een enkel vlekje vuil of vet kan je las al vernietigen. Schone oppervlakken garanderen een betere boogstabiliteit en stevige verbindingen.

2. Zet je machine in AC en balanceer hem

Bij het lassen van aluminium verdient het altijd de voorkeur om het proces te beïnvloeden met wisselstroom (AC). Wisselstroom zorgt voor penetratie van het basismetaal en tegelijkertijd voor reiniging van de oxidelaag. Stem een dergelijke reinigingsactie af door de instelling van je TIG balansregeling te gebruiken. De meeste aluminium lassen hebben baat bij een begininstelling van ongeveer 65 tot 70 procent negatief op de elektroden. De juiste balans zorgt voor een betere kwaliteit van de las en minder vervuiling.

3. Breng het juiste wolfraam aan en vorm het op de juiste manier

Voor het TIG-lassen van aluminium zijn de beste elektroden zuiver wolfraam of gelanthaniseerd wolfraam 2%. In vergelijking met staal heeft het lassen van aluminium een afgeronde of bolvormige punt nodig om een stabiele boog in stand te houden, in tegenstelling tot staal dat een scherpe wolfraampunt heeft. In het geval dat de boog onstabiel wordt of begint te slingeren, dan kan het hoog tijd zijn om opnieuw te slijpen of het wolfraam te vervangen. Een goed geslepen elektrode is een sleutelfactor voor het gemakkelijk en precies lassen.

4. Voetpedaalgestuurde verwarming

Aluminium wordt snel warm en houdt de warmte langer vast dan staal. Te veel warmte leidt tot doorbranden of vervorming. 1- Met een voetpedaal kun je de stroomsterkte regelen tijdens het lasproces, waarbij je heet begint om een plas te vormen en dan zoveel vermindert als je wilt. Hierdoor heb je meer controle over het lasbad en minder kans op oververhitting omdat dit gebeurt bij dunnere materialen.

5. Training op schroot voordat je je project last

Oefen op afvalaluminium van hetzelfde type en dezelfde grootte als gebruikt op het eigenlijke project voordat je begint te werken aan je project. Hierdoor raak je gewend aan de warmteregeling, de vulstaaftechniek en de beweging van de toorts om zuivere lassen te maken. Door te oefenen krijg je meer zelfvertrouwen en is de kans kleiner dat je dure fouten maakt in je eindproduct.

6. De positie van de hand telt ook mee

Je moet je lashand op de werkbank of het oppervlak laten rusten zodat je er meer controle over hebt. Houd de toorts recht in een achterwaartse richting om een goed zicht op je traject te hebben. Houd de toorts niet te veel schuin omdat het lasbad dan gaat lopen en het metaal oververhit raakt. De vulstaaf wordt met de ene hand toegevoerd, de toorts wordt met de andere hand gericht, beide zonder te stoppen maar zonder deel te nemen aan elkaar.

7. Houd een constante boogafstand

Zorg voor een constante afstand tussen het metaal en het wolfraam. Je loopt het risico dat het metaal oververhit raakt als je te dichtbij komt. Te dichtbij en de boog zal gewoon breken en het werkstuk oververhitten. Een korte stabiele boog is cruciaal voor schone en goed gecontroleerde lassen - vooral van aluminium.

8. Warmte op aluminium waarnemen

Aluminium wordt warmer en houdt warmte snel vast. Las het nooit zonder een afkoelperiode in te lassen. Te hard duwen op een nog hete plek kan leiden tot kromtrekken of een doorgesmolten plek. Wees voorzichtig, elk (zelfs dun) aluminium kan de warmte langer vasthouden dan nodig is.

9. De stroom zorgvuldig regelen

Wat aluminium niet verdraagt is warmte, omdat het elektriciteit effectief geleidt en dus onmiddellijk reageert als het die krijgt. Gebruik een machine die is uitgerust met stroomregeling zodat je niet te veel kracht zet achter je lasnaad. Zonder stroomregeling, controleer je de afstand om de boog stabiel te houden.

Soorten aluminium lasmethoden

Er kunnen verschillende methoden worden gebruikt om aluminium in het algemeen te lassen, hoewel er drie de meest voorkomende zijn:

1. TIG-lassen (GTAW)

De meest nauwkeurige en schone is de Wolfraam inert gas (TIG) lassen. Er wordt gebruik gemaakt van een niet-gebruikte wolfraam elektrode en een aparte vulstaaf. De las wordt bedekt met argongas om de effecten van lucht weg te houden. TIG kan worden gebruikt op dunnere materialen en het creëert lassen van hoge kwaliteit die vaak een primaire overweging zijn bij het leren hoe je een goede las op aluminium maakt.

2. MIG-lassen (GMAW)

Metaal inert gas (MIG) is in vergelijking met TIG eenvoudiger en sneller onder de knie te krijgen. Het werkt met een spoel draad die continu in de lasnaad gaat. Het is veel geschikter voor dikker werk en productiewerk, maar ziet er iets ruwer uit. En als je je afvraagt: kun je aluminium lassen met MIG? Dat kan, maar dan moet je wel een spoelpistool gebruiken om het probleem van draadaanvoer te vermijden.

3. Stoklassen (SMAW)

Het lassen van aluminium wordt normaal niet aanbevolen omdat het gecontroleerd moet worden en een aanzienlijke hoeveelheid spatten kan veroorzaken. In bepaalde reparatiegevallen of wanneer de toegang tot gevoelige apparatuur beperkt is, kunnen echter speciale elektroden van aluminium worden gebruikt.

Het autogeen lassen (OFW)

Bij autogeenlassen, ook wel autogeenlassen genoemd, wordt gebruik gemaakt van twee tanks van verschillende grootte, namelijk zuurstof en brandstofgas (zoals acetyleen). Een mengsel van deze gassen komt voor in de toorts en brandt met een hete vlam die in staat is om aluminium te smelten om te worden gebruikt bij het lassen. De techniek maakt het buigen en vormen van metaal tijdens het proces mogelijk. Hoewel het flexibel is en er geen elektrische stroom voor nodig is, is het vrij duur en niet erg kosteneffectief, vooral als het gaat om eenvoudige laswerkzaamheden.

Gelast booglassen (FCAW)

Met flux bekleed booglassen (kortweg FCAW) is de methode waarbij een met flux gevulde speciale draadelektrode wordt gebruikt. De draad warmt op om een gas uit te stoten dat fungeert als een beschermende laag op de las om verontreiniging door luchtdeeltjes te voorkomen. Dit is geschikt om buiten te werken of in vuile omstandigheden waar snel gelast moet worden met aluminium. FCAW is handig bij het werken in afgelegen gebieden en draagt bij aan de eisen van minder vaak wisselen van apparatuur. Een van de grote voordelen is het feit dat veel FCAW-machines kunnen worden aangepast om MIG-lassen uit te voeren, waardoor flexibel kan worden ingespeeld op verschillende lasvereisten.

Wat je nodig hebt voordat je begint

Om te weten hoe je aluminium moet lassen, moet je je voorbereiden. Wat je moet weten:

Lasmachine

Kies een TIG-lasser of MIG-lasser die geschikt is voor aluminium. Zorg ervoor dat het apparaat AC (wisselstroom) kan gebruiken, vooral voor TIG, omdat DC (gelijkstroom) de oxidelaag niet effectief schoonmaakt.

Afschermingsgas

Gebruik Argon of een combinatie van Argon en Helium. Deze gassen voorkomen dat lasgebieden oxideren.

Vulstaaf of -draad

Gebruik bij TIG een andere vulstaaf (zoals ER4045 of ER5356). In het geval van MIG moet een aluminiumdraad van bijpassend basismetaal worden gebruikt.

Spoelpistool (MIG)

Een spoelpistool elimineert het probleem van het in de war raken en vastlopen van de zachte aluminiumdraad in de machine.

Veiligheidsuitrusting

Draag handschoenen, een lashelm van een geschikte kleur (ongeveer 10 tot 13), een jas met lange mouwen en veiligheidslaarzen.

Aluminium lasproces

Er is extra voorzichtigheid en gevoeligheid bij het lassen van aluminium dan bij andere metalen. Door zijn thermische eigenschappen is een lichtgewicht geschikt voor veel industrieën; deze factor maakt het echter moeilijker om te lassen. Als het gaat om het lassen van aluminium, is er een bepaalde procedure die je moet weten, dus als je zegt dat je leert hoe je aluminium moet lassen, zijn de juiste procedures de belangrijkste factoren die je moet weten om schone en sterke lassen te maken en ook lassen die lang meegaan.

1. Schoon oppervlak

Zorg ervoor dat je het aluminium werkstuk goed voorbewerkt voordat je begint. Aluminium zou snel een oxidelaag ontwikkelen en dit moet worden verwijderd omdat het smelt bij hoge temperaturen in vergelijking met het basismetaal. Klop het weg met een roestvrije staalborstel, aceton of aluminiumreiniger. Dit is essentieel om vervuiling te voorkomen en ook om een goede hechting te krijgen.

2. Selecteer de juiste lastechniek

Hierna volgt de inschatting van het meest geschikte lasmiddel dat in het project moet worden gebruikt. Veel gebruikte middelen zijn TIG (GTAW), MIG (GMAW) en Flux-Cored Arc Welding (FCAW). TIG-lassen biedt nauwkeurigheid, terwijl MIG-lassen gemakkelijker is op dikke materialen. Veel nieuwkomers gaan MIG lassen om het lassen van aluminium moeiteloos te begrijpen.

3. Kies het juiste vulmateriaal

Het is belangrijk om de vulstaaf af te stemmen op de basislegering van aluminium. Een voorbeeld hiervan zijn de toevoegmaterialen ER4043 en ER5356 die vaak gebruikt worden bij het lassen van aluminium. Het verkeerde vulmiddel kan slecht hechtende verbindingen en zelfs scheuren veroorzaken. Deze keuze heeft een enorme invloed op de manier waarop je het beste al het aluminium goed kunt lassen.

4. De instellingen van de apparatuur wijzigen

Stel je lasmachine in op basis van de gekozen methode en de dikte van het materiaal. Aluminium heeft een grotere spanning en een hogere verplaatsingssnelheid nodig dan staal. Zorg er ook voor dat je het juiste beschermgas hebt, vaak moet zuiver argon worden gebruikt bij het lassen van aluminium.

5. Start met lassen

Als alle voorbereidingen klaar zijn, is het tijd om te lassen. Houd de hand stil en zorg voor een constante beweging zodat het aluminium niet oververhit raakt. Bar HD Guidetens houdt de toorts onder een zeer lichte achterwaartse hoek en probeert, terwijl de vulstaaf in het smeltbad wordt gevoerd, de vulstaaf recht in het smeltbad te houden. Als je TIG-lassen toepast, begrijp dan niet dat beide handen aan het werk zijn (één met de toorts en de andere met het toevoegmateriaal).

6. Goed laten afkoelen

Aluminium houdt meer warmte vast dan je je kunt voorstellen. Laat het metaal goed afkoelen en raak het niet direct aan nadat het lassen klaar is. Dit voorkomt ook kromtrekken en zorgt ervoor dat de las perfect stolt.

7. Las schoon en kijk ernaar

Als de las klaar is, moeten alle resten of slak die zich gevormd hebben verwijderd worden, afhankelijk van het toegepaste proces. Dit wordt visueel gedaan om te controleren of de las scheuren of gaten vertoont of verkleurd is. Van een aluminium las wordt verwacht dat deze er zilverachtig en glad uitziet met een gelijkmatige afwerking.

Enkele veelvoorkomende fouten die je moet vermijden

Het is een lonende ervaring om aluminium te leren lassen, maar het heeft een leerproces. Veel beginners maken de basisfouten en dat heeft slechte gevolgen voor de taaiheid, het uitzicht en de duurzaamheid van hun lassen. Dit zijn enkele van de belangrijkste fouten en hun preventiemethoden.

Het oppervlak niet goed gereinigd

Aluminium reinigen is een stap die je nooit mag vergeten, want dat is een van de grootste fouten bij het lassen. Aluminium komt voor in natuurlijke oxide en bij een hogere temperatuur dan het basismetaal, wat resulteert in slechte versmelting en vervuiling. Maak het oppervlak altijd eerst schoon met een roestvrijstalen of acetonborstel. Dit bevordert de vorming van een schoon smeltbad en voorkomt scheurvorming.

De verkeerde vulstaaf gebruiken

Heb je jezelf ooit afgevraagd of het mogelijk is om aluminium te lassen met elk type toevoegmateriaal, het antwoord is nee. Het is mogelijk om de las te beschadigen door verkeerd toevoegmateriaal toe te passen en het kan spanningsverlies veroorzaken of zelfs snel corroderen. Je moet altijd een vulmiddel gebruiken dat vergelijkbaar is met de aluminiumlegering waarmee je te maken hebt. Als voorbeeld, ER4043 zal zeer nuttig zijn als het gaat om een gladde afwerking, terwijl ER5356 zal worden beoordeeld als krachtiger en corrosiebestendig.

Ineffectieve warmteregeling

Aluminium heeft geleidende eigenschappen, wat betekent dat oververhitting een veel voorkomend probleem is. Onvoldoende warmte kan leiden tot doorbranden of kromtrekken. Onvoldoende warmte leidt tot onvolledige of zwakke fusie. Train op de juiste hoeveelheid stroom en met een constante boog. Het is ook noodzakelijk om de parameter temperatuurregeling onder de knie te krijgen als je leert hoe je correct aluminium moet lassen.

Te snel of te langzaam lassen

De rijsnelheid is van belang. Als je het pistool te langzaam beweegt, wordt het metaal heet en krijg je een rafelige las en als je te snel gaat, krijg je een dunne/onvolledige las. Probeer je tempo constant en gelijkmatig te houden en varieer afhankelijk van de dikte van het materiaal. Het vergt oefening maar speelt een grote rol bij succesvol aluminium lassen.

Toepassing van de onjuiste techniek

Staal en aluminium worden niet op dezelfde manier behandeld. Zo is bij MIG of TIG een duwtechniek te verkiezen boven trekken. Bij TIG-lassen mag er ook geen contact zijn tussen de lasdraad en het wolfraam. Onwettige fouten in de methodologie kunnen leiden tot verontreiniging of oscillerende bogen.

Apparatuur niet ingesteld

Een andere veel voorkomende oorzaak van defecten zijn verkeerde machine-instellingen. Details tellen mee, of het nu gaat om het beschermgas, de polariteit of het voltage. Zorg ervoor dat je de instellingen van je lasapparaat twee keer controleert. Raadpleeg in geval van twijfel de handleiding van je apparatuur of een beproefde tabel die gespecialiseerd is in de methode voor het lassen van aluminium.

Lassen van vuil of geverfd metaal

Voor het lassen mag er geen olie, verf of vuil op het aluminium zitten. Aluminium vertoont in tegenstelling tot staal geen duidelijke oppervlaktevervuiling, maar een minimale vervuiling zal de las ruïneren. Dit is dan ook de reden waarom veel nieuwelingen die de vraag "kun je aluminium lassen" stellen, het in het begin moeilijk vinden omdat ze het oppervlak niet goed voorbereiden.

Het juiste vulmateriaal om op aluminium te lassen Choice

Het lassen van aluminium is niet universeel lassen. Afhankelijk van het type vulstaaf dat je gebruikt, kan elk aspect worden beïnvloed, of het nu gaat om sterkte en duurzaamheid of zelfs uiterlijk en corrosiebestendigheid. Het materiaal dat als vulmateriaal wordt gebruikt is het belangrijkste als je een solide duurzame las wilt maken.

Leer Base Metal kennen.

Het is noodzakelijk om de aard van het aluminium waarmee je te maken hebt te herkennen voordat je een vulstaaf kiest. De eigenschappen van verschillende legeringen variëren. Zo verschilt aluminium 6061, dat kan worden toegepast in constructiewerken, van aluminium 5052, dat beter bestand is tegen corrosie. Als het vulmiddel niet geschikt is voor de basislegering, zal de las na verloop van tijd barsten of slechter worden. In elk geval moet je nagaan of je toevoegmateriaal van dezelfde legeringsserie is (bijv. 1xxx, 5xxx, 6xxx, enz.) als dat van je draad.

Typische typen vulstaven Gebruikelijke typen vulstaven

De meest gebruikte aluminium lasstaven zijn ER4043 en ER5356. ER4043 is een hoger silicium dat gemakkelijker vloeit en gladdere lassen geeft met minder scheurvorming en is ideaal om te gebruiken bij algemene werkzaamheden en voor beginners. ER5356 daarentegen is sterker en corrosiebestendiger, vooral buiten of in zee. Het is echter een beetje moeilijk te lassen en kan gemakkelijk barsten bij sommige soorten aluminium.

Populairste vulstaven

Bij het zogenaamde aluminium lassen is het belangrijk dat we de juiste toevoegmaterialen kiezen. ER4043 en ER5356 zijn de twee meest gebruikte toevoegmaterialen. Ze hebben elk hun verdiensten en hun toepassingen die overeenkomen met specifieke soorten aluminium en toepassingen. Als je de gebruikstijden kent, zullen je lassen schoner, sterker en overtuigender zijn.

ER4043 Een uitstekende lasstaaf voor algemeen gebruik

ER4043 is nog een aluminium vulstaaf op siliconenbasis die gemakkelijk vloeit en resulteert in een gladde, stabiele las. Het is ook erg handig bij het gebruik van aluminium 6xxx legeringen, waaronder 6061. Lassers geven de voorkeur aan ER4043 omdat het niet snel barst en een mooie glanzende afwerking geeft. Als elixer is dit een goede keuze voor beginners die aluminium leren lassen, omdat het vergevingsgezind is en makkelijk te verwerken.

ER5356 - Sterker en duurzamer

ER5356 bevat magnesium dat de lassterkte verbetert en de corrosiebestendigheid verhoogt. Het wordt meestal toegepast op plaatsen waar het zwaar wordt belast, zoals in de scheepsbouw, trailers en fietsframes. er5366 ER5366 is in principe een tikje moeilijker te lassen dan ER4043, maar het werkt wel als je sterker en duurzamer werk nodig hebt. Wil je overigens weten of je aluminium kunt lassen, buiten of onder hoge spanning, dan is het antwoord meestal ER5356.

Beslissingen nemen op basis van uw project

Je vulmiddel is gebaseerd op welke aluminiumlegering je gaat lassen en wat je van plan bent te gebruiken voor het eindproduct. Als het gaat om een mooi uiterlijk en een laag risico op scheuren, is ER4043 in veel gevallen het beste. Voor sterkere en robuustere resultaten is ER5356 geschikter. Als je de verschillen kent, haal je het beste uit je lasprojecten van aluminium en voorkom je problemen in de toekomst.

De Vuller met de Application Mystichrom Hunters die in Gudvangen op bezoek waren bij de familie van een jager genaamd Busseel, en op de terugweg zonder het te weten in een val liepen waar de Vuller in was gelopen, werden op brute wijze aangevallen en in stukken gehakt, waarbij nauwelijks een bot te vinden was.
Je moet niet alleen de aluminiumlegering als vulmiddel kiezen, maar ook het gebruik van de afgewerkte las. Een werkstuk moet na het lassen bijvoorbeeld geanodiseerd worden, daarom kan ER5356 de voorkeur krijgen, omdat het na het anodiseren minder verkleuring nodig heeft ten opzichte van een identiek basismetaal.
Als de las niet wordt blootgesteld aan zware omstandigheden en het prestatiegemak hoog in het vaandel staat, dan kan ER4043 worden gebruikt.
De noodzaak om compatibiliteitsproblemen te vermijden. Het lijdt geen twijfel dat het vermijden van compatibiliteitsproblemen bij het gebruik en beheer van meerdere portefeuilles als een voordeel wordt gezien.

Oefenen en testen tellen ook mee

Met het juiste toevoegmateriaal kunnen je instellingen en techniek variëren en toch verschillende resultaten opleveren. Voordat je aan je grote project begint, is het een goed idee om een aantal proeflassen uit te voeren op brokken van dezelfde legering. Dit zal je ook een beter idee geven van hoe het toevoegmateriaal reageert met het basismetaal en wat je daarop moet aanpassen (stroomsterkte, toortshoek of rijsnelheid).

Is het mogelijk om aluminium te lassen zonder speciaal gereedschap?

Iemand zou zich kunnen afvragen of het mogelijk is om aluminium te lassen zonder een TIG- of MIG-lasser? Technisch gezien wel, maar niet aan te raden. Bij reparatiewerkzaamheden nemen sommigen hun toevlucht tot propaanbranders en speciale vloeimiddelstaven, maar onder deze omstandigheden is de toepassing eerder hardsolderen dan lassen. Hoewel deze technieken functioneel kunnen zijn bij het uitvoeren van niet-structurele reparaties onder lage druk, zijn ze niet duurzaam, niet schoon en niet controleerbaar bij het uitvoeren van de juiste laswerkzaamheden.

Waar het op neerkomt is dat het antwoord op de vraag of je aluminium kunt lassen met eenvoudige apparatuur nog steeds ja is, maar deze keer in het voordeel van kwaliteit en veiligheid.

Aluminium lastoepassingen.

Het belang van aluminium lassen:

Auto: Trailer, raceauto; aluminium is ook te vinden in de autosector.
Ruimtevaart: Vliegtuigen: Vliegtuigframes en -panelen hebben lichtgewicht en duurzame materialen.
Bouw: Een aluminium structurele balk, leuningen, enz.
Doe-het-zelf en hobby: Aluminium is ook populair in niet-professionele toepassingen; de romp van een boot of een onderdeel dat wordt vervangen door een motorfiets.

Als je weet hoe je aluminium moet lassen, krijg je zulke mogelijkheden

Veiligheid eerst

Het lassen van aluminium brengt, net als elke andere vorm van lassen, risico's met zich mee. Dit zijn enkele veiligheidstips die je in gedachten moet houden:

Draag altijd de juiste beschermende kleding.
Zorg ervoor dat je je werkruimte goed ventileert, Vigilante.
Met gas in cilinders moet voorzichtig worden omgegaan.
UV-straling en heet metaal kunnen verwondingen veroorzaken.
Hoe beter je het ambacht respecteert, hoe veiliger en succesvoller je werk zal worden.

Conclusie

Daarom: kun je als beginner aluminium lassen? Natuurlijk, ja, het kan tenslotte geleerd worden met de juiste apparatuur en door te oefenen kan het onder de knie worden gekregen met de juiste vaardigheden, een goede voorbereiding en enige kennis van de technieken. Volgens veel ervaren lassers is aluminium lassen een van de meest lonende dingen om te doen als het gaat om metaalbewerking.

Gun jezelf de tijd, gebruik afgedankt materiaal en leer dat vergissen menselijk is. Aluminium lassen zal ook een aangeleerde vaardigheid worden, als je genoeg geduld hebt en de juiste informatie verwerft, zul je in staat zijn om elke kleine reparatie tot uitgebreide fabricage aan te kunnen. Als je aluminium lassen onder de knie krijgt, word je niet alleen een betere lasser, maar ook een veelzijdigere en meer veelzijdige vakman in elk opzicht.

Veelgestelde vragen

1. Is het mogelijk om thuis aluminium te lassen?

Natuurlijk is het mogelijk om thuis aluminium te lassen met het juiste gereedschap, zoals een MIG- of TIG-lasser. Zorg er gewoon voor dat je het metaal goed schoonmaakt en draag veiligheidsuitrusting. Om beter te worden kun je beginnen met kleine oefenstukjes.

2. Wat is de beste manier om aluminium te lassen?

TIG-lassen is perfect voor schoon en gedetailleerd werk, terwijl MIG sneller en gemakkelijker te gebruiken is. Ze presteren allebei goed en je moet een keuze maken op basis van je expertise en de dikte van het aluminium.

3. Waarom is aluminium dan moeilijk te lassen?

Aluminium oxideert door de aanwezigheid van een oxidelaag en smelt gemakkelijk waardoor het gemakkelijk oververhit of kromgetrokken kan raken. Het vertoont ook geen kleurverandering voordat het smelt, wat een extra moeilijkheid is bij het leren lassen van aluminium.

4. Is aluminiumlassen een speciaal autogeen lassen?

Ja, bij het lassen van aluminium wordt normaal gesproken zuiver argongas gebruikt voor een schoon resultaat. Staal kan geen CO2 of gemengde gassen gebruiken die de kwaliteit van de las kunnen aantasten.