Yüksek Performanslı Araçlar için Otomotiv Çinko Basınçlı Döküm Parçaları

Otomotiv üretiminde, en yüksek performanslı parçaları üretmek için hassasiyet, sağlam bileşenler ve maliyet verimliliğine sahip olmak önemlidir. Bu talepleri karşılamak çinko basınçlı döküm ile güvenilir bir şekilde yapılabilir. Artık birçok üretici, tam olarak doğru boyutta ve korozyona karşı korumalı sağlam parçalar elde etmek için otomotiv parçaları için çinko basınçlı döküm kullanıyor.

İyi döküm yaptıkları için çinko alaşımları büyük ölçekli otomotiv üretiminde çok işe yarar. Kolay erimeleri ve iyi akışları sayesinde, bu alaşımlar ayrıntılı kalıpların içinde sıkı doğruluk seviyeleri ile oluşturulabilir. Çinko alaşımlı döküm, otomobillerde kilitler, braketler, kapı kolları ve birçok kaput altı bağlantı parçası için muhafazalar gibi kalıp döküm çinko parçalar oluşturmak için hayati önem taşır. Bu parçalar mekanik güce ihtiyaç duymanın yanı sıra sıcaklık, titreşim ve dış etkilere karşı da dayanıklı olmalıdır.

Otomatik çinko alaşımlı döküm işlemi daha iyi bir finisaj sağladığından, üreticiler işleme veya parlatma gibi ekstra finisaj işlemlerine olan ihtiyacı da azaltabilir veya ortadan kaldırabilir. Dahası, çinko birçok kaplama ve kaplama türüyle birlikte kullanılabilir, bu da parçaların hem kullanışlılığını hem de çekiciliğini artırır. Çinko alaşımları geri dönüştürülebilir olduğundan, bunlarla üretim yapmak endüstrinin eko-verimliliğe doğru ilerlemesine iyi uyum sağlar.

Takip eden bölümler, aşağıdakilerin temel özelliklerini, zayıf yönlerini, uygulama alanlarını ve ilgili konuları anlamaya odaklanacaktır çi̇nko döküm otomotiv endüstrisinde, bir dizi oto çinko alaşımı vaka çalışmasını inceleyerek mobilite için çinko dökümüne olan ilginin artma eğiliminin altını çiziyor.

Çinko basınçlı döküm nedir? 

Çinko alaşımı, hassas metal parçalar yapmak için yüksek basınçta çelik bir kalıba enjekte edilir. çi̇nko döküm. Karmaşık parçalar stabilite ve en yüksek kalitede pürüzsüzlük ve tam uyum ile üretildiğinden, EBM özellikle değerli görülmektedir.

Çinko Basınçlı Dökümün Önemli Özellikleri Nelerdir?

1. Yüksek basınçlı enjeksiyon ile çalışırken, erimiş çinko yüksek basınçta hassas bir kalıba hızlı bir şekilde sokulur, böylece kalıbın her kısmı doldurulur.

2. Çinko çok hızlı soğur ve sertleşir, bu nedenle süreç seri üretime uygundur.

3. Dayanıklı bir şekilde sertleştirilmiş çelikten üretilen kalıplar birçok kullanım için tasarlanmıştır ve bu nedenle büyük hacimli üretim için uygundur.

Neden Çinko?

Özellikleri nedeniyle çinko, basınçlı dökümde sıklıkla kullanılır.

• Şekilleri veya kalıpları mükemmel bir şekilde doldurmak kolaydır
• Yaklaşık 380°C sıcaklıkta erir, bu nedenle eritme alüminyum veya çeliğe göre daha kolaydır
• Modül doğruluğu çok az sapma içerir
• Otomotiv ve endüstriyel alanlarda korozyondan etkilenmez
• Krom, nikel ve boya seçenekleriyle kaplaması ve bitirmesi kolaydır
• Çinko, geri dönüştürüldüğünde kalitesini kaybetmeyen bir malzemedir

Çinko Alaşımları: Onları Benzersiz Kılan Nedir?

Çinko alaşımları, iyi bir otomotiv performansı için gerekli olan önemli mekanik ve fiziksel özellikleri içerir. Bunlar şunları içerir:

• Ağırlığına kıyasla güçlü bir malzeme
• Aşınma ve paslanmaya karşı yüksek direnç
• Diğer tüm malzemelerden daha iyi ısı ve güç akışı
• Ürün yüksek boyutsal stabilite ile donatıldığında kaymaz
• Malzeme güçlü darbe dayanımına sahiptir.

Bu özelliklerin arkasındaki nedenler, çinko alaşımlarının bir arabanın içine veya dışına yerleştirilen braketler, muhafazalar, tutamaklar, kilit bileşenleri ve trim parçaları için ortak bir seçim olduğu anlamına gelir.

Otomotiv parçaları çinko dökümünün güçlü bir avantajı, montajı daha az gerekli kılan ve ürün maliyetini düşüren tek, ayrıntılı bir parçaya birçok yararlı işlev ekleyebilmenizdir.

Basınçlı Döküm Süreci Nedir?

Basınçlı dökümde, Kalıp veya kalıp, yüksek basınç altında preslenen erimiş metali tutar. Her parça için, parçaların hızlı, tam olarak aynı ve doğru bir şekilde üretilmesini sağlayan bir kalıp yapılır. Çinko basınçlı dökümün en önemli parçaları şunlardır:

• Kelepçelemek, kalıbı düzenlemek ve ardından kalıbı kapatmaktır.
• Enjeksiyon - Erimiş çinko alaşımının hızlı bir şekilde ve yüksek basınçla pompalanması
• Eriyiklerin hala kalıp içindeyken katılaşmasına izin verilmesi
• Döküm çıkarma
• Atıkların azaltılması ve bileşenin şeklinin mükemmelleştirilmesi

Çinko döküm araç parçalarının en yüksek kalitede olmasını garanti etmek için bu aşamalara büyük özen gösterilmektedir.

Çinko Basınçlı Döküm Prosesi ve Özellikleri

Çinko Alaşımları Kullanma Nedenleri

Mükemmel Dökülebilirlik

Çinko alaşımları mükemmel döküm kabiliyetleri nedeniyle değerlidir. Çinko düşük sıcaklıkta eridiği ve mükemmel akışa sahip olduğu için karmaşık kalıp şekillerini mükemmel bir şekilde doldurur. Bu nedenle çinko alaşımları, tutarlı detay ve form elde etmenin önemli olduğu otomotiv çinko döküm parçalarında olduğu gibi hassas tasarımlar için en iyisidir. İnce duvarlı bölümler ve minimum gözeneklilikle mevcut olan karmaşık formlar, seri üretimde oldukça arzu edilir.

Yüksek düzeyde doğru eşleştirme

Çinko alaşımları sayesinde üreticilerin doğru boyutlara ulaşması çok kolaylaşır. Bu, otomotiv ve elektronik gibi sektörlerde çok önemlidir, çünkü bileşenlerin doğru olması ve neredeyse hiç değişmemesi gerekir. Çinko döküm bileşenler genellikle sonradan işlemeye ihtiyaç duymadığından, üretim maliyetleri azalır. Tutarlılıkları sayesinde çinko alaşımları kalitenin yüksek tutulmasına ve ürünlerin seri üretim boyunca güvenilir olmasına yardımcı olur.

Mükemmel yüzey kalitesi

Çinko alaşımları, üstün yüzey kalitesi doğrudan kalıplama sırasında elde edilebildiği için değerlidir. Parçaların doğal yüzey kalitesi sayesinde son işlemcilere yönelik gereksinimler azalır. Çinko alaşımlı parçaların parlatılması, boyanması veya krom ya da nikel kaplanması kolaydır, bu nedenle hem nasıl göründüklerinin hem de nasıl performans gösterdiklerinin önemli olduğu yerlerde iyi hizmet verirler. Hem tüketim mallarında hem de otomotiv iç mekanlarında, tutamaklar ve düğmeler gibi şeyler bu tür kaplamadan çok yararlanır.

Mekanik Dayanım ve Tokluk için İyi Performans

Çinko alaşımları sağlam mukavemeti, bükülmeye veya kırılmaya karşı yüksek direnci ve sınırlı bir şekillendirilebilirlik eğilimini bir araya getirir. Sonuç olarak, mekanik stresin veya güçlü aşınmanın meydana geldiği her yerde bu özelliklere sahip metalleri kullanırız. Darbelere dayanıklı oldukları için çinko alaşımlı bileşenler güçlüdür ve uzun süre dayanır. Güçlü oldukları için braketler, muhafazalar ve kilitleme parçaları gibi yapısal ve çalışan parçaların çoğu plastikten üretilmiştir.

Korozyon Direnci

Üzerlerinde bir çinko oksit tabakası oluştuğu için çinko alaşımları kolayca korozyona uğramaz. Bu yapının koruyucu etkisi, üzerine kaplama veya kaplama yapıldığında artar. Modern araç montajındaki koşullar nem, tuz ve sıcaklık değişimlerini içerdiğinden, parçalar korozyona karşı dayanıklı olmalıdır. Çinko alaşımları çok uzun süre dayandığından, hem dış hem de motor bileşenleri için popülerdir.

Eritmesi Kolay ve Oldukça Verimli

Çinko alaşımları 380°C (716°F) gibi düşük bir sıcaklıkta eridiğinden, işleme sırasında alüminyum veya çelikten daha az enerji tüketir. Daha düşük bir sıcaklıkta eridiği için, yüksek kalıplama sıcaklığına sahip plastik, kalıplar üzerinde daha az strese neden olur ve bu da kalıpların çok daha uzun süre hizmette kalmasını sağlar. Sonuç olarak, şirket fazla harcama yapmadan daha fazlasını üretebilir ve zaman geçtikçe, özellikle de çok fazla üretim yaparken kaynaklarını daha verimli kullanır.

Çinko Alaşımlarının Kullanımıyla İlgili Sorunlar

Alüminyumdan daha ağır

Çinko alaşımları güçlü olsalar da, örneğin alüminyum ve magnezyumdan hem daha yoğun hem de daha ağırdırlar. Ağırlığın azaltılması havacılık ve elektrikli araçlarda çok önemlidir ve bu durum plastiklerin uygulanabilirliğini engelleyebilir. Birçok durumda, ağır yük uygulamaları planlanmadığı sürece ağırlık sadece küçük bir rol oynar.

Yüksek sıcaklıklarda zayıf yetenekler

Çalışma sıcaklığının yüksek olduğu hiçbir uygulama için çinko alaşımları kullanmamalısınız. Çinko, sıcaklık 100°C'yi (212°F) aşar aşmaz gücünü ve şeklini kaybeder. Bu nedenle, çinko alaşımları tipik olarak bir aracın ısı üreten alanlarında kullanılmaz. Mühendislerin çinko kullanmadan önce parçanın etrafındaki ısıyı değerlendirmeleri gerekir.

Kalıp oluşturma ve üretim hayatına başlama

Çinko basınçlı döküm büyük siparişler için ekonomik olsa da, süreç için gereken takımlara yapılan başlangıç yatırımı oldukça yüksektir. Sadece az sayıda prototip üretmek istiyorsanız bu teknolojiye ihtiyaç duymazsınız. Ancak, makineler hazır olur olmaz, parça başına maliyet çok makuldür. Çinko döküm otomotiv parçaları kullananlar, ölçek ekonomilerini kullanarak maliyetleri düşük tutabilmektedir.

İşlerin kontrolden çıkma ihtimali

Sabit bir kuvvetin veya sürünmenin neden olduğu deformasyon, çinko alaşımlarında çelik veya alüminyuma göre daha belirgindir. Düzenli stres veya yüksek sıcaklıklar nedeniyle, çinkodan yapılan parçalar uzun bir süre sonra deforme olabilir. Bu özelliğin planlanması, özellikle yükleri desteklemesi gereken uygulamalarda mühendisler için önemlidir.

Çevre ve Hükümet Düzenlemelerine Bir Bakış

Çinko tamamen geri dönüştürülebilir, ancak kurşun veya kadmiyum içeren formüller artık bazı çevresel kısıtlamalar altındadır. Günümüz alaşımlarında sorunlar çözülmüş olsa da, üreticiler bunları AB veya küresel pazarlarda kullanırken RoHS ve REACH'e uymak zorundadır. Daha çevre dostu olmak için, kullanım ve geri dönüşüm için özel çabalar gereklidir.

Otomobillerde Çinko Döküm Kullanılıyor

Yapısal Braketler

Kaliteli braketler ve destekler araçlarda çinko döküm kullanılarak monte edilir. Tüm bu bileşenler gösterge panellerini, direksiyon sistemlerini ve HVAC ünitelerini taşır. Çinko alaşımları hem güçlü hem de sağlam olduğundan, birçok şok ve titreşime maruz kalan parçalarda en iyi şekilde çalışırlar.

Kapı Kilidi Güvenliği

Kapı kilitleri, mandallar ve aktüatörler oluşturmak için genellikle çinko döküm kullanıldığını görürsünüz. Bunların sağlam olması, tam performans sunması ve aşınmaya dayanabilmesi gerekir. Çinko, pürüzsüz bir yüzeyle yakın toleranslara uyan şekillerde işlenebildiğinden, uzun süre güvenilir performans sunar.

İç Kısımdaki Kollar ve Kontroller

Çinko alaşımları mutfak ve banyolarda kulp, topuz ve döşeme için standarttır. Kullanılan tüm parçalar hem çekici hem de dayanıklı olmalıdır. Çinko dökümler gerekli özellikleri sunduğundan, çekici, dokulu bir görünüm için krom veya nikel ile kaplanabilirler.

Elektronik ve Sensör Kılıfları

Çok sayıda sensör muhafazası ve kontrol ünitesi muhafazası bileşeni çinko ile dökülmüştür. Çinko sayesinde EMI koruması güvenilirdir ve hassas elektronik ürünler toz ve nemden korunur. Ayrıca dişler ve gelişmiş özellikler ile birlikte gelir.

Kaput Altı Bileşenleri

Birçok durumda, bir aracın motor bölmesinde yakıt kapakları, valfler ve montaj tabanları olarak çinko döküm parçalar bulacaksınız. Elektronik bir malzemedeki parçacıklar korozyona uğramamalı, bir miktar ısıya dayanmalı ve çinko alaşımlarının iyi yaptığı streslere dayanmalıdır.

Güvenlik Mekanizmaları

Emniyet kemeri ankrajlarını ve kilitleme parçalarını güçlü ve hassas yapan şey çinkonun özellikleridir. Çinkoyu bu kadar güvenilir yapan şeylerden biri de bu bileşenlerin zorlu güvenlik kontrollerinden geçmesi ve zaman içinde hatasız çalışmaya devam etmesidir.

HVAC Sistem İçeriği

Otomotiv HVAC'deki hava akışı hareketi ve aktüatörler çinko döküm kullanılarak yapılır. Çinkonun sağladığı döküm tutarlılığı, hem uyum doğruluğunun hem de güvenilir hareketin elde edilmesini sağlar.

Dış Cephe Kaplama

Çinko, araç logoları, isim levhaları ve kalıp döküm tarzında dış kaplama yapmak için popüler bir malzemedir. Heykeltıraşlar bu parçaları detaylı ve hava etkilerine karşı dayanıklı şekilde tasarlamalıdır. Uzun süre iyi görünen yüzeyler kullanarak çinko ile keskin formlar yapmak kolaydır.

Çinko Döküm Otomotiv Parçaları Tasarım Faktörleri

Çinko basınçlı döküm için parça üretirken, sürecin başarılı olmasını sağlamak için mühendisler tarafından birçok faktör dikkate alınmalıdır.

• Tüm duvarların aynı kalınlıkta oluşturulması çarpılmayı önlemeye yardımcı olur ve erimiş metalin daha iyi hareket etmesini sağlar.
• Çekme açıları ile parçalarınızı kalıptan çıkarmak kolaydır.
• Yüksek gerilimi önlemek ve parçanın uzun ömürlü olmasını sağlamak için tasarımda keskin köşeler kullanılmaz.
• Toleranslar çok sıkı tutulabilir, ancak bunun için dikkatli bir takımlama ve kapsamlı bir kontrol süreci gerekir.

Otomobiller için parçalar oluştururken, parçaların zorlu mekanik ve ısı koşullarına dayanması gerektiğinden bu tasarım konseptlerine ihtiyaç duyulmaktadır.

Çinko Alet ve Kalıp Tasarımı ve Üretimi

Döküm çinko kullanıldığında, doğru seçilmiş aletler çok önemlidir. Üretim çok fazla fiziksel baskı içerdiğinden, kalıp her döngüde iyi dayanacak şekilde tasarlanmalıdır. Çelik kalıp malzemeleri genellikle seçilir çünkü hem ısıya hem de aşınmaya karşı iyi direnç göstermelidirler.

Takımları işlemek çok maliyetlidir, ancak bu, uzun hizmet ömrü ve yüksek üretkenliği ile haklı çıkar. Kaliteli takımlama, oto çinko alaşımlarından yapılan bileşenlerde gelişmiş klasik özelliklere yol açar.

Yüzeyi Bitirme ve Daha Sonra İşleme

Çinko ile yapılan birçok parça, görünümlerini, korozyona karşı dayanıklılıklarını ve işlevlerini iyileştirmek için bir dizi son işlem gerektirir. Olağan adımlar şunlardır:

• Kırpma, düzleştirme ve hatta zımparalama
• Kumlama veya yuvarlama faydalı bir el prosedürüdür.
• Şekil 2'deki reaktivite kaplama elementleri, çinko, krom ve nikel arasında değişmektedir
• Toz kaplama veya boyama

Kaput altı parçalar gibi görülen veya dokunulan herhangi bir bileşen için yüzey kalitesi, müşterilerin araç hakkındaki görüşlerini gerçekten şekillendirir. Otomatik çinko alaşımlı basınçlı döküm için gerekli biçim ve işlev kalitesi, işlem sonrası süreçle elde edilir.

Ürünün Ne Kadar Süre Çalıştığını Test Etme

Otomotiv basınçlı döküm işlemi sırasında çinkodan yapılan her parça, performansı ve ne kadar uzun süre dayanacağı açısından yakından incelenir. Genellikle yapılan testler şunlardır:

• Tuz püskürtme ortamı kullanılarak yapılan testler
• Makinelerin mekanik stres ile test edilmesi
• Akünün çeşitli sıcaklıklara getirilmesi
• Personel yorulma testlerine tabi tutulur.

Çinko alaşımları sağlam olduğundan, basınçlı dökümden elde edilen rafine parçalar sıcak veya soğuk sıcaklıklarda ve kimyasallarla temas eden ortamlarda kusursuz çalışacak şekilde üretilir.

Doğaya ve Ekonomiye Faydaları

Çinko kullanılarak yapılan basınçlı döküm, teknik sınırlar içinde gerçekleşirken çevreyi de korur. Çinko harika bir geri dönüştürülebilir malzemedir çünkü özelliklerinden hiçbiri kaybolmaz. Çinko üretim atıkları kâr potansiyeline sahiptir ve çinko diğer metallerin çoğundan daha az enerji kullanılarak işlenebilir.

Bileşenler için neredeyse hiç ilave işleme gerekmediğinden hem paradan hem de israftan tasarruf edilir. Diğer yöntemlerden farklı olarak, çinko otomobil parçalarının basınçlı dökümü, üreticilere tek bir parça yapmak için hem harcama hem de zaman açısından etkili tasarruflar sunar.

Çinko Basınçlı Dökümdeki Gelişmeler

Malzeme ve proses teknolojisindeki son gelişmeler çinko basınçlı döküm olanaklarını artırmaktadır. Yenilikler şunları içerir:

• Daha ince parçalar ve daha ayrıntılı formlar oluşturmayı destekleyen mükemmel akışkanlığa sahip alaşımlar
• Personel olmadan çalışan ve aynı sonuçları sağlayan üretim sistemleri
• Sensörler ve elektronik aksam çinko bir muhafaza içinde bir araya getirilmiştir.

Bu tür iyileştirmeler, otomatik çinko alaşımlı basınçlı dökümün otomotiv elektroniği, elektrikli araç parçaları ve hafif yapılarda daha yaygın bir şekilde uygulanmasına yardımcı olur.

Otomotivle ilgili çinko basınçlı döküm zorlukları

Bununla birlikte, çinko basınçlı dökümün başa çıkması gereken birkaç sorun vardır.

• Bir MAG Şirketinin aynı kalıptan çok sayıda ürün üreterek yüksek takım giderlerini karşılaması gerekir.
• Ağırlık alüminyumdan çok daha fazla olduğundan, titanyum çoğunlukla az ağırlığın önemli olduğu yerlerde kullanılır.
• Motordaki koşullar orada elektronik kullanmayı zorlaştırıyor.

Otomotiv parçaları için çinko basınçlı dökümün seçilmesi, üreticilerin bu uygulama için faydalarının yanı sıra sınırlamalarını da dikkate almasını gerektirir.

Kaliteyi Kontrol Etme ve Sağlama Yolları

Çinko döküm parçalarda iyi kalite, tüm önemli adımların izlenmesi ve tam denetimlerin yapılmasıyla elde edilir. Bunu yapmanın önemli yolları şunlardır:

• Kapalı hücreli iç kısımları bulmak için X ışınlarını kullanmak.
• CMM, ürünlerin boyutunu onaylamak için kullanılır.
• Yüzey поверхность ile görsel ve dokunsal kontroller yapmak gereklidir.
• Sertlik yoluyla gerilimi ve çekme mukavemeti yoluyla gerinimi uyarır.

Kalite kontrol konusunda disiplinli olmak, "çinko döküm otomobil parçaları" tedarikçilerinin Orijinal Ekipman Üreticisi gereksinimlerini karşılamasına ve gerekli tüm sertifikaları korumasına yardımcı olur.

Çinko Basınçlı Döküm ve Otomotiv Sektörünün Görünümü

Otomotiv endüstrisinin elektrikli otomobillere ve gelişmiş, iyi bağlanmış sistemlere geçişi çinko döküm için iyiye işarettir. Çinkodaki güç, kesinlik ve iletkenlik kombinasyonu sensör muhafazaları, kontrol üniteleri ve konektörlerin yapımını destekleyecektir.

Yeni alaşımlar ve dökümdeki gelişmeler sayesinde, oto çinko alaşımlı basınçlı dökümün performansı artmaya ve değişen otomobil endüstrisine ayak uydurmaya hazırlanıyor.

Sonuç

Çinko kalıp döküm artık otomobillerin üretilme şekli için hayati önem taşıyor. Birçok araç parçası, mükemmel mekanik performansları, daha düşük maliyetleri ve tasarım kolaylıkları nedeniyle kompozit teknolojisiyle üretilmektedir. Bu süreç, hepsi de katı kalite, güvenlik ve performans kurallarını karşılayan çok sayıda parçanın üretilmesine olanak tanıyor. Güvenilir ve kesin bileşenlerin verimli bir şekilde üretilmesi, otomotiv parçaları çinko döküm yoluyla hem mühendisler hem de üreticiler için mümkün hale getirilmiştir. Çinko dökümün hem dış mekan donanımı, hem iç mekan parçaları hem de temel destekler için yararlı olduğu gösterilmiştir. Yenilikçi, dengeli ve verimli araçlara olan talep, çinko döküm otomobil parçalarının büyümesini zorluyor. Geçmiş ve mevcut tekniklerin bir kombinasyonu, oto çinko alaşımı dökümünü gelecekteki araç tasarımları için önemli kılmaktadır.

SSS 

1. Çinko basınçlı döküm ile hangi otomobil işlemleri daha kolay hale gelir?

Otomatik tesisler kapı kilitleri, braketler, iç tutamaklar ve sensörler için yuvalar gibi doğru ve kalıcı parçalar üretmek için çinko döküm kullanır. Güçlüdür, kolayca aşınmaz ve güç veya sunum gerektiren uygulamalar için iyi bir yüzey sunar.

2. Basınçlı döküm üreticileri neden alternatifler yerine ana malzeme olarak çinkoyu seçmiştir?

Çinko güzel akar, çatlamadan soğutulabilir ve tasarlanmış bir parçada küçük detayların kullanımına uygundur. Çinko çok detaylı parçalar yapabilir ve çok sayıda parça gerektiğinden, bu işlem yüksek hacimli işler için alüminyum veya magnezyum kullanmaktan daha ucuzdur.

3. Çinko döküm parçalar risklere karşı dayanıklı bileşenlerde güvenle kullanılabilir mi?

Evet. Çinko alaşımlarının mükemmel mekanik ve darbe nitelikleri, doğru şekilde yapılmaları ve kontrol edilmeleri koşuluyla, emniyet kemeri bağlantıları ve kilitler de dahil olmak üzere önemli güvenlik sistemlerinde kullanılmalarını sağlar.

4. Motor bileşenlerinde kullanılan çinko döküm parçaları bulabilir misiniz?

Yine de bazı şeyler şu anda onunla yapılamaz. Motor bölmesinde çinko, yakıt bileşenleri ve bağlantı elemanları gibi parçaları orta sıcaklıkta güvenilir tutar, ancak buharlı motor parçalarında kullanım için yeterince sağlam değildir.

5. Çevre dostu çinko döküm parçalar mı?

Çinkonun tamamını geri dönüştürebilirsiniz ve işlenmesi diğer birçok metale göre çok daha az enerji kullanır. Otomotiv üretiminde dökümden arta kalanlar yeniden kullanılabilir, bu da onu sürdürülebilirlik açısından önemli kılar.